变革从运动化开始 试驾雷克萨斯LS/LC

内饰：简洁且不失豪华感 前排乘坐后排放行李最合适

打开车门，似乎对LC的内饰风格和设计有些“熟悉”的感觉，这是因为之前看过LS的内饰了，但是不难发现，LC整体的布局要更简单，得益于巧妙的配置和材质的不同，整体也同样拥有豪华感和高级感，只是相比LS要显得更加张扬一些，同时在局部的细节上同样做到了人性化。另外，车内A柱、B柱和车顶都采用了触感很不错的Alcantara材质。

试驾雷克萨斯LC500h

试驾雷克萨斯LC500h

试驾雷克萨斯LC500h

三幅式方向盘在造型上显得更运动，同时尺寸并不会觉得偏小，相反在真皮包裹后能提供极佳的手握感，两侧的快捷按键使用起来也非常顺手。另外，换挡拨片无疑是这类跑车的标配了。

试驾雷克萨斯LC500h

LC延续了之前雷克萨斯LFA上相同样式的仪表盘，中间的环表颇具运动特质，不过酷似扫描仪的蓝色指针更是科技感十足。值得一提的是，在切换不同驾驶模式时，这个环表的样式也会发生相应的变化。

试驾雷克萨斯LC500h

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中控台顶部内嵌了一块10.3英寸的液晶显示屏和石英钟，所采用的操作系统和UI也很雷克萨斯，并没有其他的什么特色。由于显示屏无法触控来操作，还是需要依靠换挡杆后方的新一代Remote Touch触控板来操控，但实际体验中并不好用。

试驾雷克萨斯LC500h

显示屏的下方是空调出风口和空调操控区域，中间是细长型液晶显示屏，使得空调信息清晰可见，而排列整齐的金属按键颇具质感，使用起来也得心应手。另外，在副驾驶席的左侧处，还设计有“跑车专属”的扶手。

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