买车时觉得这几个配置没用 天冷才发现真好用

后视镜是司机判断车身周围状况的重要工具，开车过程中要不断观察后视镜。然而,到了冬天，一块模糊的后视镜则会让你处于无法判断周边车流的情况。

这时候后视镜加热就能发挥很好的作用，就拿宝马的后视镜加热功能来说，当车内温度和车外温度差距达到6度时，宝马车会自动加热，自动除去后视镜水雾。

尤其是当室外气温低于零下10度的时候，后视镜加热可以发挥100%的加热能力，对于身处北方的车主来说非常实用。当然，后视镜加热也只能起到除雾的作用，而不可能消除雨天泼洒上去的雨水。

南方的朋友可能会觉得座椅通风更实用，但在广大北方地区，座椅加热应该更受欢迎，寒冷的冬日，当爱车在户外停了一夜之后，车厢内早已如同冰窖，当你开门坐进车内，真正难受的其实是屁股和真皮座椅的冷热交融，如果没有座椅加热功能，可能你一路开到了单位，屁股底下都还是凉的。

座椅加热的原理其实很简单，就是在座椅里面加入电加热丝，跟电热毯的原理是一样的。就拿丰田锐志来说，加热速度很快，30秒就可以升高3℃，后期基本以平均每分钟5℃的速率上涨，靠背的取样位置更是能把温度提升到20多度，这对于大冷天尽快取暖来说是个好事。