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不生产超跑 但为F1赛车提供发动机的雷诺是什么样的神存在

能够为多家F1车队提供引擎,成为超级赛车F1的发动机供应商,技术储备相当丰富但却只“甘心”量产民用车,这就是很有想法和特点的雷诺。运动基因始终贯穿在雷诺的造车理念中,但你真的了解它的背后知识点么?

不生产超跑 但为F1赛车提供发动机的雷诺是什么样的神存在

专访雷诺运动赛车部F1车队首席技术官Bob Bell

腾讯汽车:在巴林站的时候,里卡多大概比赛了前几圈,就因为发动机故障退赛了。在昨天的排位赛之前第三季练习赛它也是发生了报告,我觉得这个问题在赛季初来说紧密的出现,这主要是什么原因呢?

Bob Bell:发生在他身上我们觉得很不幸,但是我们不是故意让他受到很不公正的对待。因为我们对于所有车手,我们的引擎上是提供配置完全一样的引擎。这两个问题完全不一样的,一个是电池里面的问题,另外是涡轮增压系统里面的问题。具体这里面的原因我们还没有查清楚。

腾讯汽车:我刚刚看到里卡多刚接受好采访,他对雷诺发动机这边就不是很好,所以想问问看,红牛在去年好像也和雷诺不是很愉快,是否会在今年结束之后中断和红牛的合作?

Bob Bell:什么事情都有可能性,这也是有可能性的,他们也有权利这么做,当然我们不希望他这么做,我们还是希望他们能跟我们继续合作。现在小红牛是跟本田合作,大红牛还在用我们引擎。明年他们至少有两个选择,要么继续和我们合作,要么和本田去开始在大红牛的层面上合作,我们还是希望他们能够继续跟我们合作。

腾讯汽车:问一下技术问题,雷诺引擎跟法拉利、奔驰引擎如果在马力上也差异的话,你认为会相差多少?

Bob Bell:一圈是在0.3、0.4秒的差距,是零点几个马力,差一点点。这个不单单只是有多少马力,要跟整个赛车做整体的配合,如果赛车不接受供出来的能量,还是不能开,所以是整体结合的问题。

腾讯汽车:雷诺第三年进入F1赛事,进来之前有计划,比如说是哪一年取得什么样的成绩?现在这个计划有没有达到?现在还有什么改变吗?这个计划现在的进度。

Bob Bell:我们自2016年重返F1赛事后,这两三年进步还是很明显的,因为我们看到第一年排第9,第二年排名第六,今年是第三年。去年,在所有车队里面,我们拥有速度第四快的赛车。与前三大车队去竞争,中间还是有很大一段距离的。总体而言,我们还在不断的进步,但还是有差距。我们希望明年的时候,我们可以成为领奖台上有力的争夺者,最早在后年的时候,希望可以得到单场比赛的冠军,甚至说可以在整个年度的总冠军里面成为有力的竞争者,所以这至少是一个五年计划,可能会更加长去实现这个长远的目标。

腾讯汽车:我问一个非技术领域的问题,雷诺很多次进入F1,以前也拿过非常辉煌的冠军,V8时代非常辉煌。雷诺自己没有生产超跑,什么动力让雷诺一直坚持在F1?

Bob Bell:雷诺日产三菱已经是世界上最大的汽车集团,大部分产品定位还是以大众消费群的,这个是联盟的定位。雷诺也希望其F1车队取得好的表现,通过我们的F1车队可以看到,我们是有速度,有能力的。

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责任编辑:novazhang
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