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一天开遍AMG全系 是一种什么样的体验
ESP开启的状态下,即使深踩油门,车尾的滑动也会在最短的时间内被电子系统抑制住,通过这个弯角并不是什么困难的事。但换到半关的状态,车尾就会允许一定范围的甩尾姿态。如果对驾驶技术足够自信,那便可以将ESP全部关掉,然后一脚油门反打方向扬长而去。
经过了一系列的场地练习,最震撼的还是在赛道的体验。经过没有下雨的半天时间,赛道的情况与前一天相比好了很多。教官在头车带队的速度也逐渐提高,每一次转弯都以完美姿态向我们展示了外-内-外的最佳路线。
除了AMG GT系列给人带来的无比精确又强悍的操控感受,马力超过600Ps的E63S也是AMG家族中最新的一员大将。4MATIC+实现了前后轴动力的无极变化,与之前的四驱相比更加智能。完全可变的扭矩分配将850Nm的最大扭矩以最合适的需求分配到四个车轮之上。即使是这样一台“大车”,也能够在赛道实现非常强大的极限操控。
AMG驾驶学院作为以品牌行驶呈现的驾驶培训课程,让我们得到了最专业也最有乐趣的体验。而在一系列的环节中我们最大的体会是AMG驾驶学院并不是教大家怎么样激烈驾驶或是开的更快,而是怎样才最正确,怎样能够提高驾驶技巧。除了在赛道上的感觉更熟练更快,更重要的是在日常的道路驾驶时,遇到不同的情况毫无疑问都会更冷静地做出更为正确的选择,而这也是我们最希望看到的。
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