吴周涛：无论在哪我都会全力以赴 北京汽车将加速战略转型

4月25日，在2018北京国际车展现场，北京汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理吴周涛接受了腾讯汽车的专访。

他表示，在新品牌主张的框架下，2018年北京汽车将加速战略转型，完成品牌换新，并实现产品和体验的全面升级，年销量目标要达到20万台以上。

在吴周涛看来，从合资品牌转战自主，让他感受到当前无论在整车性能、设计，还是服务等方面，自主品牌已经跟合资没有太大的差异。而他也表示，无论是在合资公司还是在自主板块，自己都会全力以赴尽最大的努力去做好这个品牌。

本界车展腾讯汽车首次引入AI科技，以下为微信智聆联手翻译君所输出的访谈实录：

腾讯汽车：请您介绍一下这次车展带来的产品和亮点技术。

吴周涛：这一次北京车展是做了充分的准备，在23号的时候北汽也是做了一个新品牌IP的发布会，在这个发布会上我们发布了三大板块的内容，第一个就是基于未来的品牌主张叫“驾享新生态”，给新生代的年轻消费者打造全新的汽车生活方式。第二个是发布了北京汽车在当前这种市场微增长和新的品牌主张框架下，2018年整个的运营战略叫做“昇腾2018计划”，包括了加速转型，也包括了品牌焕新、产品昇阶和体验昇华四个方面的内容。

另外我们也是发布了今年的几款新的产品，一款是全新一代X55，还有一个是北京(BJ)40 PLUS，还有发布了一款全新的OFFSPACE SUIT概念车。

还准备了一款全新B级轿车，这款车在今年下半年会上市。另外是发布了北京(BJ)80 EVEREST珠峰版这样一款高端产品，这是这次在23号整个发布给大家带来的一些北京汽车2018年和未来的战略以及产品。

这一次北京车展一共在展台上会有9款北京汽车的产品，包括刚才已经谈到的OFFSPACE SUIT概念车、全新B级轿车、全新一代X55和上市不久的全新绅宝D50。北京品牌越野车会有北京(BJ)40 PLUS、北京(BJ)40 PLUS雨林穿越版、北京(BJ)80 EVEREST珠峰版，以及北京(BJ)80防弹车和北京(BJ)80 6X6皮卡版。

腾讯汽车：我们2018年战略的细化目标有哪些，具体怎么实现呢？

吴周涛：面对现在微增长的态势，在我们“驾享新生态”新的品牌主张指引下，2018年一个是确定了今年的销量目标要做到20万辆以上。第二是通过昇腾2018计划和措施使得目标和新的品牌主张落地。昇腾2018的第一个内容是北京汽车要加速转型，包括从现在的制造企业向服务企业的转型，包括品牌从中端品牌向中高端品牌的转型，包括我们整个产品从1.0时代向2.0时代的转型。

第二个对于品牌焕新，在这一次发布会给大家展示了新的品牌主张，就是“驾享新生态”。其次是在今年会发布一个全新的品牌。第三个是通过国品计划提升整个品牌的形象，这是在品牌焕新方面的考虑。

第三个方面是产品的昇阶，大家知道产品升阶，就是让我们加速去导入北京汽车2.0时代的产品。2.0时代的产品具备四个方面的特征，首先从技术传承上讲，北京汽车有非常浓厚的萨博的基因，为性能而执着的萨博基因。近几年又通过跟德奔合作，让萨博技术跟德奔技术进行了很好的融合，这样在整车驾驶性能和整车品质上都得到了很大的提升。第二个是“大都之美”的家族化设计。产品升级的第三个内容，就是现在的智能系统NOVA-PLS，包括智能驾驶、智能互联和智能座舱。第四个则是48V轻混、强混、成熟领先的纯电动技术的应用。

第四是品牌体验的昇华，它是基于客户来打造的。在渠道的层面要深化渠道的下沉、加强渠道的数字化管理，同时也要积极地去拥抱现在的互联网和新零售。第二是打造基于客户除了车之外整个生活的新的服务体验圈层，我们叫新型服务生态圈。我们不仅给客户的车辆进行服务，更要给客户整个的生活、未来新的出行场景进行服务，这是一个新的服务的概念。第三是在体验方面建立一种新的生活方式，我们把它叫做行于都市、融于资源的新生活方式，让消费者更多的从工作、从都市当中走到大自然中，去享受本身应该享受的大自然带来的快乐。在今年我们组织了一系列的圈层营销的活动，都是为了让消费者能够走到野外、大自然中去，包括刚刚公布的北京(BJ)20的“都市即天涯”的活动，还有38度向上人生的活动，以及使命召唤等等，都是要打造新的生活方式，来强化消费者对汽车生活的一种体验，所以这是整个昇腾2018计划的核心内容。

腾讯汽车：除了您提到我们去营造一个生态，让客户体验圈层营销的动作之外，最终落到产品上其实我个人比较感兴趣的是刚才您提到的四款新车，是在今年都会实现上市吗？

吴周涛：对。

腾讯汽车：除此之外还会有其他新产品的计划吗？

吴周涛：实际上北京车展有9款展示，今年上市的是4款全新的车型。

腾讯汽车：北京(BJ)40的上市活动我也去了，包括车队和您提到的赛事。PLUS版跟之前北京(BJ)40的定位和人群有什么差别吗？

吴周涛：我们北京汽车因为有60年的越野历史，应该说是我们把越野的文化带入到中国消费者当中。尤其是在去年我们整个越野车、北京品牌的产品两次荣膺了主席的阅兵车，也体现了中国产品和中国军人的精神。另外是北京越野车已经是连续两年在越野车细分市场当中做到第一名，现在可以说越野世家已经成为中国当之无愧的中国越野车第一品牌。我们在做越野车和传播越野车文化的时候，发现中国的越野人群分为三个层次，一个是越野的狂热者或者叫铁粉，第二个是越野的爱好者，第三个是越野的向往者。过去的北京(BJ)40系列产品更多的是为了越野的狂热者和爱好者去打造的产品。但是我们发现有更多的越野向往者，这些人现在可能还是开着都市的SUV，他们非常向往越野，但是又觉得越野是一件很辛苦的事情。那怎么来解决这个问题？我们就推出了北京(BJ)40 PLUS产品，这款产品实际上就是为了满足越野向往者的需要。因为越野向往者既要越野，还想享受舒适，这是一个全新的细分市场。在产品来讲，我们把这样一个产品定义为“全地形探享家”。全地形指的是产品的性能，是指这是一款覆盖全路况地形、驾驭全生活场景、具备全使用功能的产品。

第二个是探享，我们希望消费者具备探索和挑战的精神。同时这个探又体现在产品上，无论是非承载式的专业的越野车身、纵向通过角，还是专门越野的四驱系统，或是我们专业的越野轮胎，都让越野具有探索的特质。第二个是享，为什么讲享？刚才谈到我们是在越野向往者当中找到消费者的需求，他们更希望这个车能够舒适度更高一些，所以能够看到这款车的内饰是颠覆性的时尚豪华内饰，前软织包裹，所以乘坐感、驾驶感非常好。第二是12.3寸全液晶仪表盘和10英寸的大屏，智能化互联系统功能在这个车上得到完美体现，无论是娱乐功能，还是操作功能，都能够得到完美体现。我们是让越野的消费者不仅能够越野，还能够享受越野途中驾驶的舒适。

第三个是叫家，家概念也是从消费者角度出发来打造的。越野是一种圈层的文化，我们叫“无兄弟不越野”，我们也希望给这样的消费者打造Home+的圈层生态，让他们享受这种越野的生活。二是我们的消费者是探享专家，同时北京汽车也是越野世家，所以我们把这个产品定义为全地形探享“家”。

至于与原来的北京(BJ)40相比，应该说PLUS的命名就表现了差异，首先P,代表Popular，流行，外观的设计更为流行、更为时尚。其次L代表Large，表示车身尺寸更大气，空间更大，第三个U代表Utility，是表示功能比原来更多、更实用，S就是Smart，智能化配置更多一点。这样的产品就是为了满足现在新兴的越野加舒适的需求。

腾讯汽车：在SUV当中和硬派当中又跨了一个小界的感觉。

吴周涛：对。

腾讯汽车：我的理解还是基于越野的概念去扩展消费者的外延。相比之下全新一代X55的车型，我们对这个车型和目标人群的定位又会有什么？

吴周涛：全新一代X55是为了互联网这一代年轻消费者打造的产品，这样的一些消费者应该说年龄多是九零后的消费者，我们把这个产品定位为面向新生代青年的“新生态趣驾座舱”，新生代是指年轻人，趣指这款车的驾驶乐趣，或者使用的乐趣，与众不同的出行乐趣，我们基于NOVA-PLS打造的智能系统，有9寸中控大屏和7寸液晶仪表的完美交互，不仅可以实现智能系统的娱乐功能，更多可以实现对车辆的操控、车辆部件的控制，包括开门、开窗等等车辆部件的控制。第三个是还具备永不抛锚的功能，可以提前向用户发布可能的故障预警。

第二个是驾，我们北京汽车有强大的萨博基因，现在又有德奔的合作，整个技术的融合使品质得到了很大的提升。同时这次匹配的是1.5T+CVT/6MT的动力系统，加上刚才讲的技术基因和英国米拉赛车级的底盘调教，应该说让整个驾驶过程、驾驶的乐趣在同级别当中处于领先水平。

第三个是座舱，座舱要满足两个条件，第一个是看起来要很漂亮，所以这一次整个大都之美的设计，外观是非常时尚和大气的，从内饰来看，我们采用的也是德式悬浮式设计，应该说这样的内饰和中控台高CONSOLE设计，都是豪华车的感觉了，给人带来非常高端、豪华的座舱体验。第二是座舱的安全性也很好，这次匹配了ADAS主动安全系统、360全景随动影像，包括闭环笼式车身结构，让车身达到了超越C-NCAP五星安全的座舱防护系统。

腾讯汽车：感觉您真的是对自主品牌和产品充满了热情，之前也提到了我们今年很多的规划，产品的优点都讲解得特别细致。我们还想了解一点，您来到自主品牌之后，这种短期内的感受跟之前有什么不一样的地方？包括您提到的企业的今年的目标和今年的规划，您自己在新的平台上有什么样的期望或者目标？

吴周涛：从我个人来讲，无论在合资还是在自主，实际上这都是一种工作，我都会全力以赴，不管在哪一个岗位上都会做好。来到自主品牌，感受到中国自主品牌的进步，无论在整车的性能、设计，还是在整个的服务等方面，应该说跟合资品牌已经没有大的差异。而且现在中国的消费者越来越喜欢中国自己的自主品牌，我们也需要有中国的自主品牌在中国市场来满足中国消费者的需要，当然，未来也会走向国际市场。

我来到自主品牌之后，也希望北京汽车的产品、服务能够更好的满足现在消费者的要求，我也会尽我自己最大的能力去做好这个品牌、做好产品、做好服务，给我们的消费者带来更多、更高的对于汽车文化生活的理解和享受。

腾讯汽车：感觉也是要把您在合资品牌所有的积累跟经验都要用在这个地方，是吗？谢谢您的介绍，我们也一起期待在北京车展看到北汽新的产品和好的表现。谢谢您！