腾讯场地体验蔚来ES8 重新定义出行方式

[摘要]不同于很多厂家更多还是停留在炒作概念的阶段，蔚来汽车迅速就推出了量产车型ES8，去年12月16日，ES正式上市，售价44.8-54.8万元，这也意味着它真正开始进入了中高端电动汽车的领域。

转向系统为随速可变的电子助力转向，指向性不错，由于只是简单的开了一下，所以更多的驾驶感受可能还要等到以后有机会做深度体验才能得出。

蔚来可以为用户提供充电专属桩，在家庭或者办公都可以安装，只要有条件就是免费的，还可以提供移动充电车，在10分钟内就可以充电达到100公里的续航里程。

而换电站则是全球首创的换电技术，可以在三分钟内完成，无需排队等待，也不用下车付款，比在加油站加油还要快，这一切看起来都很美好。

续航里程是所有电动车用户都关心的话题，蔚来ES8的等速续航里程为500公里，而综合工况续航里程为355公里，从数字看不能算是惊艳，不过如果有了便利的充电和换电设施，那么也就不是问题了。

简短的体验并不足以让我们了解和认知到蔚来ES8的全部，但我觉得这其实并不仅仅是一辆电动中大型SUV，而是代表了一种全新的出行方式，甚至足以颠覆我们现有的观念，如果说蔚来EP9电动超跑用刷新纽北全速的表现带给我们震撼，那么ES8则是一辆真正可以出现在我们日常生活中的产品，我也更加期待着下次有机会能对它进行一次真正的深度体验。

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