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焕颜新生/重装上阵 试驾全新一代大众朗逸

动力方面

焕颜新生/重装上阵  试驾全新一代大众朗逸

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全新朗逸将会配备三台发动机,其中1.2T发动机与现款保持一致,1.4T发动机只会保留高功率的280TSI版本。而全新的全铝材质EA211 1.5L自然吸气发动机将取代现款的1.6L自然吸气发动机,最大扭矩150Nm 、额定功率85kw。传动系统方面,采用5速手动、6速手自一体、7速双离合三款变速箱,其中7速双离合变速箱与两台涡轮增压发动机搭配,另外两个变速箱与自然吸气发动机搭配。悬架方面,采用了前麦弗逊+后扭力梁的组合形式,并没有采用后独立悬架。

动态驾驶

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此次试驾的为1.5L自然吸气车型,起步初段,动力表现比较绵柔。当油门踩过了前1/3行程,转速飘升过2500rpm之后,动力响应会变得线性和直接很多。来自爱信的6速自动变速箱工作表现善解人意。日常驾驶时,它很乐意升挡,转速控制在2000rpm以下,从而达到省油的初衷。在当深踩油门时,它又能很积极的配合降挡,时机把握恰到好处。

焕颜新生/重装上阵  试驾全新一代大众朗逸

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出自MQB平台的全新朗逸整体行驶表现也要优于现款朗逸,方向盘的指向性很精准,并且车身对于动作反馈很直接,操控感提升非常明显。换到S挡位时,1.5L的动力还是让人眼前一亮,转速提升至2500rpm之后甚至会有明显的爆发力,中高速阶段以上再加速也没感觉太费力。新车的整体隔音效果相比现款车型有了明显的提升,尤其是底盘的隔音,这也是升级MQB平台后的一大优势。另外,悬架对颠簸处理时的韧性与从容,可以说全新朗逸更温润,更舒适、驾驶质感有明显的提升。

总结

全新一代朗逸在车身尺寸、配置等方面较现款朗逸有较为全方位的升级,综合实力大幅提升。作为一款非常经典的家用车型,全新朗逸这次的升级进化使其能够向B级车靠拢,也成为其卖点的新方向。我们有理由相信这次升级换代的全新朗逸,依然能够让消费者再次对其刮目相看。

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责任编辑:junfu
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朗逸

  • 指导价:10.99-16.59万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:上汽大众
  • 车型:紧凑型车
  • 排量:1.2L|1.4L|1.5T|1.6T|2.0T
  • 变速器:DCT双离合器变速箱|AT|MT
颜色: (共12款颜色)
1.2T 指导价 本地报价
2018款 两厢 200TSI DSG舒适版 14.59万 暂无报价
2018款 两厢 200TSI DSG风尚版 13.39万 暂无报价
1.4T 指导价 本地报价
2018款 两厢 280TSI DSG豪华版 国VI 16.59万 暂无报价
2018款 两厢 280TSI DSG舒适版 国VI 15.49万 暂无报价
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