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与坦克刚正面 见证全球化 博越挑战100度横跨亚欧大陆

与坦克刚正面 见证全球化 博越挑战100度横跨亚欧大陆

去年,从-35℃的漠河北极村一键破冰发车,到70℃的海南博鳌,吉利博越曾历时108天,行驶超15000公里,跨越寒温带、亚热带、热带3大气候带,穿越中国21省(直辖市)、60余市,完成了100℃温差挑战赛,开创了中国汽车工业有史以来,最具挑战、最真实的品质之旅。

今年吉利博越再次挑战,经过10天的长途跋涉,从中国西安出发的吉利博越“挑战100度”中欧品质行车队抵达莫斯科,开启此次横跨亚欧大陆“国际马拉松”的欧洲首站行程。而此次我也有幸参与了吉利这次挑战的莫斯科站和明斯克站持续6天的旅程。

第一天:北京时间5月13日上海飞往莫斯科

由于客观原因,5月12日下午我们不得不从北京先飞到上海,再从上海飞往莫斯科。

与坦克刚正面 见证全球化 吉利博越挑战100°中欧品之行之莫斯科-明斯克站

上海外滩夜景

与坦克刚正面 见证全球化 吉利博越挑战100°中欧品之行之莫斯科-明斯克站

上海浦东机场飞往莫斯科

5月13日上午12点我们从上海浦东机场飞往莫斯科,到达机场后,我们办理完登机手续后,等待我们就是一次经济舱长达10个小时的飞行。

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虽然飞行时间很长,但庆幸的是飞机上有wifi,这让我们在长途飞行过程并没有感觉到非常疲惫。正因为能上网,我们在飞行过程中还能跟地面的家人联系,报平安,同时,飞机上也有娱乐设施,大家可以看电影、听音乐、玩游戏等等,这也避免了飞行途中的枯燥。

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这是我们在上海飞往莫斯科航班上吃的两顿饭

这是上了飞机吃的第一顿午饭,到了晚上7点的时候,我们又吃了晚饭。另外,坐在飞机上从窗口看向外面的白云,真是有一种置身云海的感觉。

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在莫斯科当地时间17:00,我们降落在谢列梅捷沃国际机场。此时北京时间是5月13日22:00,时差相差5个小时。

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莫斯科当地时间17:00我我们降落机场

莫斯科谢列梅捷沃国际机场,位于俄罗斯首都莫斯科市区西北,是俄罗斯境内的第二大国际机场,也是莫斯科最老的机场。1957年,毛泽东主席出访莫斯科就是在这个机场,由赫鲁晓夫接待了。

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莫斯科谢列梅捷沃国际机场

在来的路上就听说莫斯科人的办事效率很低,他们这边的生活节奏很慢。在我们到达莫斯科机场办理出关的时候,真是体会到了他们的办事速度。在办理出关的窗口已经排满了长长的队伍。

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等待办理出关

我们当地时间17:00到达机场,办完出关后基本上18:00左右了。办完出关后,等待取行李。你会发现机场这边的标志牌都会有一行中文字,看到中文很是惊讶,不知道是不是因为中国游客太多的缘故。

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机场内带有中文的指示牌

出了机场后,莫斯科当地时间已经是19:20左右,天还很亮,据说莫斯科一般晚上9点才开始天黑,凌晨3点左右就天亮了,他们的白天时间很长。在机场外,我们看到了现代、日产的出租车。我们是乘坐大巴车去酒店的,大巴和国内无别差。在去往酒店的过程中,坐在大巴上看着外面的风景,感觉莫斯科的空气真好,路也很宽阔。

与坦克刚正面 见证全球化 吉利博越挑战100°中欧品之行之莫斯科-明斯克站

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俄罗斯领土面积1707万平方公里,人口1.43亿,莫斯科的人口有1300万。根据莫斯科当地的同事说,莫斯科被称为“堵城”,因为交通非常拥堵,尤其是周一至周五,他们上班时间一般是早10点晚5点,莫斯科人一天只干一件事,那就是堵在路上。但一路下来,我感觉莫斯科的堵和北京的堵真的不算什么,这种说法可能有些夸张了。

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不过莫斯科的交通有一点非常值得国内学习。在没有红绿灯和斑马线的情况下,行人过马路,车辆会主动礼让行人。但在有斑马线的情况下,行人必须走斑马线,不能随便穿过马路,否则会被罚款。正因为大家都遵循交通规则,交通很有秩序,即使偶尔堵车也很少听到鸣笛、各种车辆加塞等情况。另外在莫斯科公路上开车,还有这样一种制度,那就是车辆在白天必须要打开大灯,根据调查,说白天开车开着大灯会降低交通事故,如果不开大灯,会罚款3000-5000卢布。

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大约莫斯科时间晚上8点多,开了一个小时的车,我们到达了酒店。

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酒店附近就是莫斯科河。莫斯科河是伏尔加河的支流奥卡河的二级支流,长502公里,流域面积1.8万平方公里。莫斯科位于俄罗斯平原中部,地跨莫斯科河及其支流亚乌扎河两岸,莫斯科市就得名于莫斯科河。

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酒店外的景色,酒店靠近莫斯科河

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责任编辑:guolingcao
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