刚上班就想买车？ 看看这4款合不合胃口

“头儿，咱什么时候涨工资啊？”

“干嘛啊？不够花了？”

“想买车了...”

“刚上班就想买车，手里有多少个啊？”

“有点儿了，就是不知道买什么车，没想好呢。”

“来，哥给你推荐几款啊。”

本次推荐四款车型均为合资紧凑级三厢车型，其中刚刚上市的上汽大众-朗逸一改前代的设计，外形变得更加时尚、前卫；而另一个来自德系的一汽-大众速腾保持了第6代车型的外观，设计方面略显传统、保守；东风本田-思域凭借着它独特的定位，成为了当下非常受年轻人欢迎的紧凑级车型；当然，上汽通用别克-威朗不仅继承了别克家族式的外观，同时颇显档次的内饰也很好的保留了下来，而这也正是它与同级别车型最大的不同。

推荐车型：上汽大众-全新一代朗逸（以下简称全新朗逸）

厂商指导价区间：11.59-16.29万元

推荐理由：出自MQB平台的全新朗逸得到了全方位的进化，稳重、大气的外观及内饰彻底改变了前代的定位，宽敞的空间与顶配丰富的配置诠释着新一代紧凑级标杆车型该有的表现。

作为国内首款采用大众最新设计语言的量产车，标志性的进气格栅再次进化，车侧轮廓线条流畅，溜背的造型使车侧形态更加动感，整体造型相比老款车型有了颠覆性的改变。此外，更大的车身尺寸也使全新朗逸的档次感得到提升，让它看上去更像一辆中级车。

内饰延续了现款朗逸的设计风格，但也融入了贯穿式中控台等全新设计元素，显出了它更加高端的定位。相比现款朗逸空调出风口与中控屏幕位置进行了调换，形成了更加明确的区域划分。

安全、操控配置方面，2018款朗逸全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。另外，高配车型配备了前、后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、带透镜的LED大灯、皮质方向盘、前/后端泊车雷达、倒车视频影像、自适应巡航、无钥匙进入/启动系统、主驾驶座电动调节、腰部支撑调节、前排座椅加热、双区自动空调以及该级别比较少见的主动刹车/主动安全系统等配置功能。

全新朗逸顶配车型的座椅采用皮质包裹，并且十分柔软，而座椅造型也保证了乘坐者的包裹性以及支撑性，不仅如此，丰富的座椅配置也展现出了全新朗逸与老款车型较为不同的定位。

车内部分储物空间展示：

正常状态下，全新朗逸的后备厢容积为510L，同时后排座椅还拥有按4/6比例放倒的能力。

朗逸搭载了1.4L涡轮增压与1.5L自然吸气两种发动机，不过它们的代号均为EA211。其中1.4T发动机能输出110kW（150Ps）/4800-5200rpm的最大功率以及250Nm/1750-3000rpm的峰值扭矩。

除此之外，这台1.5L自然吸气发动机在原先1.6L发动机的基础上进一步优化，85kW（116Ps）/6000rpm的最大功率以及150Nm/4000rpm的峰值扭矩也为1.5L车型带来了更好的油耗表现。

传动方面，与这两款发动机匹配的是5速手动变速箱、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱，其中1.4T发动机匹配的均是双离合变速箱。

推荐车型：一汽-大众-速腾（以下简称速腾）

厂商指导价区间：13.18-18.28万元

推荐理由：作为国内紧凑型轿车阵容中一款不容小觑的产品，速腾的外观和内饰依旧采用大众常规的家族式设计，但其整体综合素质以及品牌口碑还是不错的。

速腾的外观同样延续了大众家族式设计风格，横幅式格栅拉宽了前脸的视觉宽度，简洁有力的平直线条打造出颇具动感的造型，而车尾微翘的鸭尾式又使尾部较为饱满，更加展现出了它年轻的态势。

速腾的内饰明显充斥着更多的运动感，纯黑的配色加以钢琴烤漆与镀铬饰条点缀，营造出良好的视觉感受，而平底式方向盘与双炮筒式仪表盘则将它的动感气息烘托的更加到位。

安全、操控配置方面，2018款速腾全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。此外，高配车型配备了前、后排头部气囊(气帘)、倒车视频影像、前排座椅加热、自动头灯、内后视镜自动防眩目、双区自动空调、车内空气调节/花粉过滤等配置功能。

高配版车型的座椅采用真皮与翻绒材质包裹，乘坐感与舒适感非常不错，同时大众标志性的座椅造型也能保障驾乘人员的包裹、支撑性。

车内部分储物空间展示：

在速腾处于正常状态下时，官方公布的后备厢容积为510L，如果将第二排座椅放倒，可以获得更加充沛的储物空间。

速腾搭载了1.2L、1.4L两款涡轮增压发动机以及一款1.6L自然吸气发动机，其中1.4T发动机经调校后能输出110kW（150Ps）/5000-6000rpm的最大功率以及250Nm/1750-3000rpm的峰值扭矩。

传动方面，与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱、5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱，其中1.2T及1.4T车型匹配的均是双离合变速箱。

推荐车型：东风本田-思域（以下简称思域）

厂商指导价区间：11.59-16.99万元

全国最高优惠：1.21万元

推荐理由：动感十足的外观以及简洁的内饰设计符合当今审美，同时1.5T+CVT的动力组合更能提供给驾驶者既经济又强劲的驾驶体验。

思域在外观方面采用本田全新一代家族式设计语言，整体十分动感，同时视觉冲击力也较强，而车辆从头到尾那强壮的肌肉线条搭配时尚的溜背造型则将它勾勒出类似轿跑的体型，运动气息浓郁。

思域采用了十分简洁的内饰设计风格，同时做工以及用料都非常厚道，多用软塑材质包裹，另外科技感颇强、类似潜望镜设计的全液晶仪表与7英寸触控液晶显示屏则进一步提高了内饰的未来感。

安全、操控配置方面，思域全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。另外高配车型还配有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、皮质方向盘/座椅、自适应巡航、主驾驶座电动调节、自动大灯、后排出风口等配置功能。

高配车型的座椅采用真皮包裹，同时柔软内部填充也能为驾乘人员带来了良好的乘坐舒适性，不仅如此，座椅两侧的侧翼还能提供较好的包裹性，这对于一款定位偏向运动的车型而言是很有必要的。

常态下，思域的后备厢容积为428L，而通过将后排座椅按4/6比例放倒之后，后备厢空间也将再次扩展。

车内部分储物空间展示：

思域搭载了1.0L与1.5L两款涡轮增压发动机，其中台代号为L15B8的1.5T发动机经调校后的最大功率为130kW （177Ps）/6000rpm，而CVT与手动挡车型的峰值扭矩也分别能达到220Nm/1700-5500rpm和226Nm/1800-5500rpm。

传动方面，与这两款发动机匹配的是6速手动变速箱以及CVT无级变速箱。

悬挂方面，思域采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

推荐车型：上汽通用别克-威朗（以下简称威朗）

厂商指导价区间：14.49-17.99万元

推荐理由：威朗在同级别车型中的表现一直可圈可点，其时尚、大气的外观与豪华感颇强的内饰迎合了当下的审美标准，同时丰富的配置功能与较为出色的动力输出也为威朗带来了不错的口碑。

威朗造型年轻、时尚，外观采用别克家族式的设计理念，展翼式中网与犀利的头灯突显了前脸的立体感，而车身侧面硬朗的腰线与简洁时尚的尾部造型，则又将它的动感渲染的恰当好处。

威朗内饰运用环抱式设计，中控台大面积的搪塑软性材质与木纹饰板搭配，体现了内饰的豪华感。全系标配三辐式多功能方向盘，大小适中且握感不错，而炮筒式仪表盘也具有出色的视觉效果。

安全、操控配置方面，威朗全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。除此之外，高配车型还配备了全景天窗、远程启动发动机、无钥匙进入/启动系统、倒车视频影像、前排座椅加热、双区自动空调等配置功能。

高配车型的座椅采用皮质与翻绒材质进行包裹，并且内部填充物十分柔软，舒适性非常出众。此外，两侧大小适中的侧翼也能在一定程度为驾乘人员提供包裹性与支撑性。

常态下，威朗的后备厢容积为460L，同时后排座椅还支持按比例放倒的能力，放到之后的后备厢空间将相应提升。

车内部分储物空间展示：

威朗搭载了两款进气形式不同的1.5L直列四缸发动机，其中1.5T发动机经调校后的最大功率为124kW（169Ps）/5600rpm，峰值扭矩为250Nm/1700-4400rpm。

传动方面，与1.5L发动机匹配的是6速手自一体变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

全文总结：随着更多的90后离开大学，步入社会，其逐渐有了购车的意向，而一辆性价比较高的入门级紧凑车逐渐成为了这一批购车群体的首选车型。而现如今的入门级紧凑车市场也推出了众多这样的车型，但绝大多数因为较高的价格、油耗等原因还不适合这一人群。

而笔者今天推荐的算是比较主流、比较大众化的，在实用性方面有着极高优势的紧凑级车型。全新朗逸基于MQB平台打造，外观内饰、车身尺寸及车辆配置的升级也进一步提升了它的整体竞争力；速腾则继续保持一贯的大众思路，凭借庞大的市场保有量及用户口碑，是该级别中不可忽视的一位“选手”；思域是款主打运动的紧凑型家轿，设计与调校方面非常合年轻消费者的“胃口”；威朗凭借不错的设计、良好的乘坐感受以及相对丰富的配置等因素，使它也有着相对可观的市场表现。