补贴后30万内落地 六款纯电动汽车推荐

目前，国内的纯电动车市场产品越来越丰富，它们的售价也在不断上探。在国家政策的引导之下，车企的技术水平不断提高，造车经验也日益丰富。本文就补贴后售价在20-30万左右的纯电动车型做出推荐，希望对你有所帮助。

此前，我的同事已经对10万以下和20万以下的纯电动车进行了推荐导购，想了解相关信息的网友可以点击链接，进行回顾。【补贴后10万内落地 六款纯电动代步轿车】、【补贴后20万内落地 六款纯电动汽车推荐】本文推荐的六款车型，补贴后售价均在20-30万左右，购车预算在此区间的网友快看过来吧。

*本文补贴后售价均以北京市场为例。

威马EX5的外观谈不上激进，简洁的设计融入了时下的流行元素，易于被大部分所接受。此外，作为一款纯电动车，低至0.3Cd的风阻系数，对它来说也是非常重要的。

威马EX5的内饰依然以简洁为主，大尺寸的中控屏非常醒目。据悉，威马EX5系列所有车型都只有一种配置，但是威马会提供许多个性化的选装，配置组合多达上百种，可以实现高度的定制化。

威马EX5搭载一块12.3英寸的全液晶仪表盘，它的存在为新车渲染出了满满的科技感。

新车还搭载一块12.8英寸中控屏。由于威马获得了百度、腾讯的投资，所以车主的威马ID能够与百度账号、腾讯账号实现数据互通、实时同步，从而实现诸多便捷功能。

威马EX5一共有3种不同的综合工况续航里程，分别是300km、400km、460km。在快充模式下，EX5仅需42min即可将电量从30%充至80%。

车型小结：威马在众多造车新势力中，是为数不多的推出量产车的企业。不过，虽然威马EX5已经上市，但是目前只接受预订，无法提车。交车时间预计会是今年下半年。

新款比亚迪宋EV400在今年3月末正式上市，与老款车相比，新车的雾灯区域换用了全新造型，并且更换了全新电池组，使得新车的电池容量和续航里程都得到了相应的提高。

宋EV400的内饰采用对称式设计，造型相对传统，与燃油车型相差不大，不过它的做工和用料还算充满诚意，大量金属材质的使用也从质感上提升了座舱的高级氛围。

宋EV400搭载了一台永磁同步电机，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩310Nm。并且使用了三元锂电池，容量为61.9kWh。最大续航里程达到了400km。

宋EV400支持快速充电，1.5h即可充满。电池享受8年或15万公里的保修。

传动方面，与之匹配的是固定齿轮比的单速变速箱。并采用了电子挡杆的设计。

车型小结：宋EV400是比亚迪王朝系列车型中的首款纯电SUV，新车经过了改款之后，续航里程得到了提高，实用性得到了增强。