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除了降税还有优惠 买豪华SUV的时候到了

宝马X5

降税后官方指导价:69.99-85.99万元

宝马品牌对于公路操控一直有着自己独到的调教心得,出色的操控也是其品牌特质之一,而这种特质在旗下SUV产品上也有着很好的继承,因此相比其它厂商的SUV车型,宝马更具运动性的特点也让X5在驾驶中更具乐趣。目前宝马X6也执行了官方下调的指导价,以7系为例,730入门车型指导价调整6.2万后,其优惠幅度则由10万缩小至6万左右,部分颜色需要预定,总体来说还是更为便宜了。

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全新宝马X5的前脸设计朝着现在的宝马全新家族风格靠近,与中网相连的头灯、更加运动的前保险杠以及全LED的大灯都将之前那个宝马变得更加年轻和犀利。2017款宝马X5将全系加装卓越风格套件,同时行李架、进气格栅等均升级为全新材质.

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内饰虽然保持了沉稳的主体风格,但细节与用料的改变,整体已经开始向年轻化路线转移,非对称双层中控台,无疑是让内饰布局年轻化的主要改变之一,同时这样的设计也让视线更加开阔。

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毕竟是百万级豪车,宝马X5的配置自然也不会差。全系配备的全时四驱系统在同级别已经是主流,只可惜空气悬挂只有顶配为标配,其余车型为选装,这也符合宝马一贯的做法,让客户根据自己喜好搭配自己的爱车。全景天窗、真皮座椅、10.25英寸悬浮中控屏以及自动空调等提升品质的配置都是全系标配,而即便是最低配车型也提供了自动泊车、夜视系统以及主动刹车功能的选装。总的来说宝马X5的配置称得上豪华。

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动力方面宝马X5倒是表现出了与众不同。与同级别流行的大排量涡轮增压发动机相比,宝马X5只推出了2.0T和3.0T两种排量发动机,玩起了小排量。2.0T发动机与8档手自一体变速箱的组合算是一大亮点,180kW(245PS)的最大功率和350N·m的峰值扭矩让这台发动机同样能够有着不俗的表现,主打的3.0T发动机的表现更不俗,1200rpm就能爆发出400N·m的峰值扭矩。除此之外,丰富的驾驶模式以及高效的四驱系统也让宝马X5在面对复杂路况时游刃有余。

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宝马所营造的是经典又轻松的驾驶的快感,转向经过方向盘来得非常直接,X5开起来的感觉并不像一台中大型的SUV,一方面是因为它跑起来没那么笨重,另一方面就是宝马家族的核心DNA操控品质了。

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而X5的驾驶乐趣体现在整个底盘和动力的顺畅匹配上。方向盘没有一丝的虚伪,指向性非常好,无论是在公路上还是非铺装路面上都非常一致。方向的转向比也比其他车辆小不少,这就意味着你可以更加精确的控制好车辆的车头指向。

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车型点评:在一众豪华SUV中,全新X5可以算是剑走偏锋的类型。专注于公路驾控的领域令X5可谓是这个细分市场中的佼佼者。同时在换代后X5也为了迎合消费人群而作出了相应的调整,让整车具备时尚、年轻的特征。但在综合路况通过能力上,xDrive四驱系统虽然有着不俗的表现。在此次降低关税的具体执行中,官方指导价着实降低了,但相应的优惠也大幅地缩水,以7系入门版为例,指导价6.2万降低,反应到实际售价上仅剩2万元。

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责任编辑:junfu
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