四款个性豪华中型SUV推荐 颜值配置兼具

凯迪拉克XT5

指导价：35.99-53.99万元

凯迪拉克XT5可以看作是老款SRX的全新换代车型，新车延续了海外版的设计样式，整车线条更加年轻时尚。细节方面，盾形镀铬中网具有很强的品牌辨识度，前大灯与垂直布置的LED日间行车灯融为一体，类似的设计在CT6上也能看到，这也是凯迪拉克目前最新的家族化元素之一。尾灯造型同样借鉴了前大灯的风格，保证了整车设计的协调。

内饰部分，凯迪拉克XT5采用十分前卫的简约设计。非对称式中控台带有明显的环绕式线条，由真皮、Alcantara以及木质材质包裹的仪表台用料也十分考究。值得一提的是，凯迪拉克XT5的空调面板依旧保留凯迪拉克品牌惯用的烤漆材质，但操作方式改为更直观的触摸按键处理。此外，XT5还采用了结构更为紧凑的电子换挡手柄。

尺寸方面，XT5的长、宽、高分别为4812mm/1903mm/1680mm（含行李架：1685mm），轴距2857mm。由于采用了短前悬设计，新车的轴距长了50mm，而整车长度却缩短了39mm。理论上类似的设计会进一步提高车内空间利用率，同时避免车身尺寸过于臃肿。

凯迪拉克XT5全系搭载2.0T发动机，其中25T车型最大功率184kW，28T车型最大功率198kW，最大扭矩均为400Nm。与之匹配的是8速手自一体变速器，并配有方向盘换挡拨片。其中25T车型采用前区形式，28T车型均标配四驱系统。

XT5的28T车型搭载了适时四驱系统，这套四驱系统被官方命名为“”智能双离合四驱系统“，它的中央差速器和后桥差速器都采用的是多片式离合器。后桥采用多片离合器的优势在于可以让后轮左右两侧分别进行0-100%扭矩分配。

日常平缓的驾驶，发动机不会太过暴躁，会感觉舒缓的驾驶习惯更适合这台车。当然并不代表它很“肉”，发动机的转速会随着油门很轻快的提升。油门和刹车的力度都非常容易掌握。爱信的8速手自一体变速箱很聪明，换挡的平顺性非常好，而且它会随着你油门的力度来选择换挡时机。

悬挂的设定和SRX车型完全相同，刚坐上去的那一刹那，稍软的悬挂会让车身产生一些晃动，也让人对其在转向时的支撑性捏把汗。不过行驶起来后才发现这种担心是多余的，避震器中后段表现的十分有韧性，速度提升起来后，会感觉整台车都变得更为紧实，经过减速带后也不会是那种轻柔的收放声音，变的清脆硬朗。