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腾讯试驾华晨中华V7 颇有大将风范
7速双离合器变速箱有着很高的传动效率,换挡反应很迅捷,动力几乎没有中断,而且在顿挫感,这个很多双离合器变速箱的通病上,控制的也很到位。
转向系统的力道稍稍偏沉,这一点和宝马车型还是有所区别,并不算犀利,但指向性上佳,开起来很稳健,不会感觉到发飘,方向盘扎实的握感也进一步提升了这种感受。
悬挂采用了前麦弗逊后多连杆的独立结构,在调校上还是很均衡的,能够提供比较清晰的路感,同时在经过路面起伏时又有着不错的化解能力,舒适性也能满意。
在经历了中华V6的成功之后,华晨中华趁热打铁,迅速推出了更高端的V7,而V7在产品层面的进步则是跨越式的,尤其是在得到了宝马这个合作伙伴的技术支持之后,综合素质堪称自主品牌中的佼佼者,可以说有着先天的优势,在本月底,华晨中华V7即将正式上市,相信会有一个有竞争力的价格,尽管自主品牌SUV这个市场早已经竞争惨烈,但中华V7的前景,我还是很看好的。
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