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坚守高水准,树立新标杆 试驾博瑞GE PHEV

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PHEV版搭载1.5T汽油发动机及强大的电动机,在起步阶段便可以提供十分充沛的动力输出,变速箱换挡逻辑优秀,在保障持续提供强劲动力的同时,整体十分平顺。经济、舒适、运动三种不同的驾驶模式会让发动机的输出,涡轮介入时间,变速箱的换挡逻辑,能量回收等存在变化。此外,还可以通过旋钮上的按键在不同的动力来源上切换。在需要超车及急加速时,变速箱的响应速度比较及时,不会有明显的延迟感。但由于排量的限制,后段的爆发力还是稍有不足,但给予驾驶者的信心还是充足的,在同级PHEV车型中表现不俗。在行驶品质上,博瑞GE体现了吉利汽车的高水准。悬架调教的十分舒适,给人一种高级感。通过路面琐碎的颠簸,绝大部分震动被车辆吸收,乘员只会有轻微的路感。

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NVH方面,由于停车时会由动力电池负责提供车辆电力,怠速状态下仅有31dB的噪声表现。行驶中即便发动机转速很高时,发动机的噪声也不会很突兀。方向盘的手感不错,助力适中,两圈半的行程指向性很好。简单试用了ICC自动驾驶系统,一句话概括是“解放双手双脚”不在话下,自动跟车功能不仅可以识别本车道车辆,还可以识别旁边车道上的车辆,以实现紧急状态下做出预判。

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在用车成本方面,由于博瑞GE PHEV属于新能源车型,它具有许多政策上的先天优势,比如免购置税、车船税、在限购城市更轻松地获得牌照等。此外,若在2018年7月28日前订购这款车,吉利还会免费赠送充电桩一个(价值1800元左右)。日常中的节省也同样显而易见,如果每日通勤距离在12km以下,那么完全可以利用博瑞GE PHEV实现一周的纯电通勤。通勤成本则是同级别燃油车的十分之一左右。针对博瑞GE PHEV车型,厂家为它的电机、电控提供8年或15万公里质保,首任车主还可享受动力电池的电芯终身质保。

吉利博瑞GE的上市,拉开了吉利新能源战略的大幕,其强大的产品实力必将成为行业的标杆,未来3年内,吉利汽车还将有30多款新能源和节能车型推向市场。作为旗舰车型的博瑞GE是否能得到市场的认可,我认为还是很值得期待的。

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责任编辑:junfu
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博瑞GE

  • 指导价:13.68-17.98万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:吉利汽车
  • 车型:中型车
  • 排量:1.5L
  • 变速器:DCT双离合器变速箱
颜色: (共5款颜色)
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