续航里程再创新高 下半年上市热点新能源车型前瞻

7月3日，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，明确了大气污染防治工作的总体思路、基本目标、主要任务和保障措施。其中，在发展绿色交通体系方面，行动计划指出，加快车船结构升级。推广使用新能源汽车。2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。与此同时，越来越多的消费者也开始选择新能源汽车，然而新能源汽车目前确实面临一些问题，比如续航里程，充电时长等关乎基本使用的问题。今天小编就为您带来四款即将上市的新能源汽车，它们有的续航超过500公里，有的0-80%电量快充仅需40分钟，还有百公里耗油仅1.3升的混动版车型，这些新车在动力性能加速上也完全不输给燃油车，想了解这些新车的同学快来一起看看吧。

比亚迪唐EV

新车特点：前脸外观改变、四驱系统、超过500km续航里程、百公里加速4.5s

上市时间：2018年底/2019年初

比亚迪全新一代唐（燃油版）和唐DM（插电式混动版）正式上市销售，在发布会现场同步还首发了全新一代唐EV（纯电动版）车型。新车整体造型与唐DM大致相同，同样也只是在前脸格栅的细节和前保险杠的设计上有所变化，内部则根据纯电动车属性进行了调整。根据官方介绍，新车搭载了双电机来驱动，及最新的三元锂电池组，可实现超过500km的续航里程，最快将会在年底前上市。

比亚迪全新一代唐EV（纯电动版）在外观设计上，与燃油版和插电式混动版保持了相同的整车造型。新车同样采用了比亚迪全新的 Dragon Face 家族设计语言，不过大嘴式前格栅与最早的王朝概念车高度相似，并增强了车头横向的视觉冲击力，这点也是与唐和唐DM有明显区别之处。与此同时，唐EV雾灯区域的设计也稍有不同，采用了更加立体化的“L”型，而中间的下进气口则有保留，并配备了ACC自适应巡航系统的模块。

车身侧面，从灯眉延伸出来的腰线贯穿至车尾，尾部悬浮式车顶设计与插电式混动版唐 DM 一致，车身侧面层次感十足。同样也配备了唐DM上的22英寸铝合金轮毂和轮胎，以及黑色的Brembo六活塞卡钳。而车尾的造型与唐DM则完全一样，不过在右下方目前仅张贴了蓝色的“唐”字，并没有相对应的百公里加速时间，而官方则表示唐EV的0-100km/h加速时间控制在4.5s之内。另外，由于唐EV时纯电动车型，因此车尾底部也没有排气筒的存在。

内饰方面，全新一代唐EV延续了唐DM的内饰设计和布局，不同的主要是在配置上有所变化。其中唐EV并没有配备像唐DM上的全地形系统，但也提供了3种驾驶模式可选，同时在换挡区域旋钮的两侧分别提供的是“普通”和“较大”的按键，这是动能回收系统强度的调节按键，不过像安全方面的配置还是得到了延续。

根据目前所得到的消息来看，全新一代唐EV将会搭载前后双电机和三元锂电池组，同样也是一辆“2+3+2”的7座全四驱SUV。新车的百公里加速被控制在4.5s之内，同时可实现超过500km的续航里程。另外，官方还表示，唐EV最快将会在今年年底时上市销售。

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