腾讯试驾吉利新远景SUV 1.4T 平民化精品

新远景SUV采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂结构，在调校上更多还是倾向于舒适性，对于路面颠簸有着相当不错的化解能力，同时也能提供一定的路感。

其实新远景SUV虽然有着不错的驾驶表现，但相对来说我更愿意乘坐这辆车，在同级别自主品牌SUV中，它的乘坐舒适性表现让人感到惊喜，空间，悬挂，静谧性都不错。

在配备了全新的发动机之后，新远景SUV的油耗相对之前也有了不小的进步，车队经过一天的行驶和拍摄，十几辆试驾车的平均油耗为6.43升，和官方6.3升的数据很接近。

新远景SUV在噪音控制方面下了不少功夫，据说还借鉴了沃尔沃的技术标准，怠速工况车内噪音37.9分贝，而在行驶中，也确实能感到无论是风噪，路噪还是发动机噪音控制都称得上上乘。

作为吉利汽车3.0产品时代的又一个代表作，新远景SUV在很多方面都表现除了不俗的产品力，虽然它在吉利产品序列中的定位并不算高，但总会让人感觉相对7.59-10.59万的价格绝对是物有所值的，而舒适的驾乘体验则让它更加适合于家庭用户的需求，在进行了升级之后，相信延续之前良好的市场表现不成为题。

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