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2018上半年汽车召回超490万辆 日系车占比过半
随着国内汽车保有量的激增,因车辆安全隐患所造成的召回呈持续上升的趋势。从2018年1月1日至6月30日,国家质检总局共发布88个召回通告。
网通社对相关数据汇总后发现,共计约492万辆汽车被召回,其中日系共召回2,488,223辆,占召回总量的51%。召回原因包含安全气囊、转向助力、发动机、刹车制动、前挡风玻璃、雨刷器等问题;其中因安全气囊隐患共召回13次,共计1,378,033辆。下面我们就为大家分析各车系召回故障类型以及占比数据。
一、日系、德系、美系召回占比超9成
截止到6月30日,国内累计召回车辆主要以日系、德系、美系品牌为主,共计召回88次,涉及16个品牌。其中日系共召回2,488,223辆,占召回总量的51%;德系召回共计1,305,179辆, 占召回总数的27%;美系共召回639,103辆,占召回总量的13%。而在其余车系中,自主品牌共召回330,398辆,韩系召回共计107,302辆、欧系共召回50,024辆、法系共召回3,822辆 。(注:欧系为德系、法系之外的欧洲品牌)
截止到6月30日,质检总局针对20种安全隐患发出88次召回通知。其中,安全气囊隐患召回29次,共计1,337,783辆;转向助力隐患召回10次,共计200,424辆;发动机隐患召回7次;前挡风玻璃隐患均召回3次,雨刷器、安全带、车门锁和变速箱各召回2次,燃油泄露、底盘、仪表以及天窗等均有1次召回。
1、日系品牌
日系品牌共召回32次,其中召回最多的为制动存隐,共计689,031辆。
2、德系品牌
德系品牌共召回33次,其中召回最多的为冷却液泵存隐患,共计659,049辆。
3、美系品牌
美系品牌共召回12次,其中召回最多的为制动软管内部编织层疲劳受损,共计567,167辆。
4、自主品牌
自主品牌共召回6次,其中召回最多的为机油增多,共计252,087辆。
5、韩系品牌
韩系品牌共召回5次,其中召回最多的为仪表板故障灯亮起且无法启动,共计63,852辆。
6、欧系品牌
韩系品牌共召回10次,其中召回最多的为发动机燃油轨端盖不完整,共计26,307辆。
7、法系品牌
法系品牌共召回3次,其中因发动机、发动机罩以及车门锁零部问题各有1次召回。此次,法系品牌召回总计3822辆。