涉及全新G级/A级/C级 奔驰下半年新车规划

　　日前，奔驰官方公布了下半年的新产品规划，将陆续推出全新G级、新款C级和国产全新A级等车型。同时，奔驰还公布了2018上半年的总销量为348004辆（包括奔驰、smart、AMG、迈巴赫），同比增长14%。

　　奔驰全新G级/AMG G级：第三季度推出

　　全新G级在年初的北美车展正式发布，作为一款拥有近40年历史的经典车型，标志的方盒子造型不会改变。外观上的主要变化在于大灯组（更换为全LED光源）、格栅（镀铬样式更丰富）和外后视镜（面积变小）。

　　新一代奔驰G级的内饰部分将迎来“豪华大装修”，包括中控台及整个主副驾驶区域加入了大量钢琴漆、金属抛光件、真皮等材质的修饰。中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕，空调出风口也改为重新设计的炮筒式。车内可选碳纤维、金属、黑钢琴和木质饰板，另有丰富配色可供选择。

　　奔驰官方表示，全新G级的尺寸将会增大，轴距加长40.6mm，带来的好处就是后排乘客的纵向乘坐空间增加150mm，更好地保证第二排乘客的舒适性。新车入门级标配7扬声器的音响系统，提供16扬声器的柏林之声音响系统可选。

　　动力方面，新车将推出包括新4.0T V8汽油机及2.9T双涡轮柴油发动机等多个版本。此外，新车还将推出配备全新奔驰S500同款的3.0T+48V轻混动系统车型。现款的7速自动变速箱升级为全新的9G-TRONIC 9速自动变速箱经优化，直接与分动箱相连，前后轴扭矩分配40:60，全时四驱。悬架系统由G和AMG联合研发，前双叉臂后硬轴设计。双叉臂与梯形大梁相连，无副车架设计，硬轴每侧与4根纵臂相连。

　　同时，AMG G 63也将在下半年上市，搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机（带闭缸技术），最大功率430kW（585PS），峰值扭矩850N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。

　　国产新款C级：具体时间待定

　　国产新款C级已在4月的北京车展上亮相，新车相比现款车型的主要变化体现在对大灯和多媒体配置方面的优化。繁星式前进气格栅造型更加精致，两侧前大灯内部结构更加复杂，保险杠两侧的进气口采用了双刀刃饰条修饰，LED尾灯也运用了全新“C型”设计。

　　内饰可见中控台向驾驶员一侧倾斜，新车升级了12.3英寸全液晶仪表盘，同时中控液晶显示也将升级至最大10.25英寸（标配为7英寸），全新的三辐式方向盘更拥有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统。

　　动力方面，新车将会继续提供1.6T以及2.0T发动机，而C 260 L则换装了与海外版车型同款的全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系统，发动机自身最大功率135kW（184PS），与现款C 200系列车型持平。其中高功率版本的新款C 300最大功率有望将提升至189kW（258PS），峰值扭矩370N·m。传动方面，新车将会继续匹配9速自动变速箱。

　　国产全新A级轿车：第四季度推出

　　国产A级的前脸部分与进口版的两厢A级并没有太大区别，侧面线条更加流畅，车尾更加突显动感，车身尺寸方面，新车长宽高为4609/1796/1460mm，轴距达到2789mm。

　　内饰方面，双10.25英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口造型以及科技感十足的三辐式多功能方向盘等细节都是一大亮点。

　　根据此前的申报信息，除了三厢版之外，全新A级两厢版车型也将会引进国产，并提供高低功率两种调校的1.3T发动机，分别搭载于A 180（L）和A 200（L）车型上，其中低功率版本的最大功率为100kW（136PS），高功率版本与海外保持一致，最大功率为120kW（163PS）。传动系统方面，新车匹配的是7速双离合变速箱。