近日，就一则离奇的“合同诈骗案”，比亚迪发布第四份公告。比亚迪在公告中称，李娟及网传的“陈振宇”非比亚迪在职或离职员工，更不是比亚迪董事、监事或高级管理人员，公司从未授权上述人员以比亚迪名义从事经营活动、代表比亚迪签署合同。
比亚迪：有人往我口袋塞了3年的钱，但正直的我表示拒绝，并且已经报警了！
自纯电动汽车问世以来，消费者心中的纠结就从未停歇，关于充电和换电模式的讨论也未曾停止。在摸着石头过河的过程中，大多数企业都选择了充电模式，似乎这一路径占了上风。不过不久前，郑刚（北汽集团党委常委，北汽新能源党委书记、总经理）宣布北汽新能源将车电价值分离的共享经济模式，正式向私人市场推广。
推广换电模式屡试屡败，看来新能源道阻且长啊！但坚持下去，北汽说不定就是第一个成功吃到螃蟹的人~
就在2018世界杯决赛开踢的当晚，蔚来官方首次公布了最新的交车进度以及交车规划。按照官方的描述，截至7月15日，550号之内黑白蓝的用户车辆都已经全部从工厂发运，大部分车辆已经到达城市交付中心，极少数的车辆还在运输途中，这两天陆续就会到达城市端。
一线君在此给自主电动车品牌打call，我滴“蔚来”不是梦~~~
据saudigazette网站报道，沙特海关总署日前称，过去五个月沙特阿拉伯共进口了231631辆汽车。经济学家Bassim Hashad表示，在沙特政府取消女性驾驶禁令后，为了满足女性驾驶员的需求，汽车进口量将会增加。根据沙特银行和汽车经销商营销部门发布的报告，他预计沙特汽车销量将增长15%。
沙特的有钱姑娘终于可以把豪车开出来炫富了！
北京时间7月16日消息，据electrek网站报道，沃尔沃重新启动Polestar作为电动汽车品牌的战略，这给市场带来了困惑，因为该品牌推出的第一款汽车是售价约15万美元的插电式混合动力车。Polestar首席执行官英格拉特近日对该计划进行了澄清，表明特斯拉以及日益电气化的保时捷才是该公司的竞争对手。
如此赤裸裸地挑衅特斯拉和保时捷，看来Polestar是有备而来，一线君也有点期待Polestar2了呢！
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