腾讯试驾广汽本田新款奥德赛 有的放矢

新奥德赛的内饰设计也是大体维持了之前的样式，依旧有着很典型的本田家族风格，细节之处得到了一些提升，从而使便利性和人性化程度得到了进一步提升。

方向盘的样式没有变化，握感依旧不错，但上面新增了一些控制按键，比如静音按键，语音控制，菜单选择键以及自适应巡航等，功能性更加到位。

仪表的样式也维持和现款一致，圆环车速表居中，两侧的转速表和燃油表为电子条形显示，优化在于中间的行车电脑屏幕从之前的单色升级为了彩色。

前排座椅中间的扶手也得到了优化，不仅更加宽大，而且还支持折叠功能，并且在下面还增加了一个带有滑盖的储物盒，内部的容积也相当可观。

中央显示屏的尺寸和UI设计都没变，不过在屏幕的左上角新增了一个实体小按键，可以关闭屏幕，高配车型也可以提供全景影像辅助和自动泊车功能。

新款奥德赛的车顶新增了第二块天窗，尺寸不小，但并不能开启，但让车内的通透感更加强了，不过之前的后排娱乐系统被取消，也算是有得就有失吧。

后排独立空调，灯光以及后天窗遮阳板的控制区位于车顶，从之前的物理按键改为了触控式，除了科技感更加出众，触控反应也比较灵敏。

第二排座椅得到了重点升级，舒适度更高，还支持靠背角度和腿托的电动调节，并有加热功能，在扶手上还新增了置物空间，前后和左右位置的移动还是手动调节。

第三排座椅没有变化，相对而言，这里无论是空间还是舒适度肯定无法和第二排相比，不过还提供了杯架和12V电源接口，整体舒适度在同级第三排中算是不错。