都说好≠适合我 新一代雷克萨斯ES购买推荐

3.新一代雷克萨斯ES哪款最值得买?

如果您的购车需求正是新一代ES的优势所在,那么同价位区间中,这绝对是一款最值得选择的产品了。但究竟哪款车型最值得买呢?我们必须以排量区分为大家推荐,因为所面对的消费群体截然不同。

ES 200系列:这个系列车型的推出,毫无疑问就是为了抢夺入门级豪华车市场用户的,不到三十万的售价,买到一款豪华品牌的中大型车,很难找不到拒绝的理由。唯一的缺陷是动力表现,ES200的百公里加速时间在11.5秒左右,这是什么水平呢,比1.6L的高尔夫还要慢一秒,而终端优惠后售价更低的宝马320,百公里加速时间在8秒内。所以,如果您能接受这一点缺陷,ES200无疑是新一代ES全系最具性价比的排量。

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ES200系列共有两款细分型号,卓越版和豪华版,相差1.9万元,主要的配置差异包括实木内饰、座椅记忆/通风功能、后风挡遮阳帘、无线充电、并线辅助等。只要预算充足,豪华版的性价比表现更高,配置也更实在。

ES260系列:这个排量系列被我们定义为最不值得买系列,虽然弥补了动力软肋,但却没有最精华的混合动力系统,而且入门的卓越版配置略低,而高配的豪华版售价已经接近40万元,并不值得。

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F-SPORT版外观

如果说预算只够买ES260,那我们也只推荐购买F版,运动化外观确实漂亮,而且配置表现较为全面,适合喜欢个性、心态年轻的消费者。

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F-SPORT版外观

ES300h系列:ES300h是大多数媒体推荐的系列,确实,只有装配了混合动力系统的ES才是ES的完全体,舒适、平顺、安静、节能,几乎无可挑剔了。而且雷克萨斯非常贴心的为300h用户设置了入门的卓越版车型,售价仅为35.9万元,可以预见,这将是未来ES300h系列中最主力的车款。

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相比卓越版,尊享版增加了矩阵式LED大灯、实木内饰、真皮座椅、座椅通风、无线充电、后排遮阳帘、并线辅助等功能

卓越版的配置水平略低,但奇怪的是,300h系列并不提供豪华版,如果对于卓越版配置不满意,就只能加价5.9万元,直接上升到尊享版,车价为41.8万元。配置方面算是非常全面了,但同价位的奔驰E级、宝马5系都是非常有实力的产品,品牌含金量也更高,用户需要更多时间从中抉择。

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相比尊享版,行政班增加了高级真皮座椅、后排座椅角度调节、后排座椅加热、后排隐私玻璃、后排自动空调、Mark Levinson音响、360度全景影像、HUD抬头显示等舒适性配置

至于顶配的行政版,听名字就是为后排乘客设计的,增加了诸多舒适性配置,这对与家庭需求用户的吸引力不大,而对于真正有商务需求用户,也无法满足其品牌的需求,此款车型并不推荐。

总结:新一代ES最具性价比的车型是ES200豪华版,30万以内的售价、豪华中大型车的身份以及较为完善的配置,令其在同价位中占尽优势,需要忍受的是糟糕的动力表现;同样具有性价比表现的还有300h卓越版,能体验到新一代ES最全面的性能,但配置水平略低;ES300h尊享版算是最完美的选择,不过对于41.8万元的售价来说,除非执念于ES的舒适表现,否则我会更推荐选择宝马5系或者奔驰E级的同价位产品。

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[责任编辑:junfu]

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