换“芯“而来 续航增加 试驾云度 π3 Pro尊贵型

就目前来纯电动车来说，续航能力是关乎到其产品竞争力的重要因素之一，也是消费者十分看重的一项指标。因此，各厂家也纷纷在提升自己车型的续航水平。

7月29日，云度上市了三款新车，分别是云度π1 360、π1 Pro以及π3 Pro，新车在外观内饰上与现款车型并无差异，只是对续航里程及慢充效率上进行了提升，π1 Pro在NEDC综合工况续航达到402km，60km/h等速续航最大可达526km。云度π3 Pro在NEDC综合工况续航为360km，60km/h等速续航最大可达500km，在上市发布会结束后，我对π3 Pro进行了试驾，下面就一起来看一下这款车的表现如何。

云度π3 pro的前脸造型设计的十分前卫，由日行灯及中网两侧的银色镀铬装饰组成了一个“π“字，辨识度极高，中部及下部的格栅为黑色网状设计，整体颇具运动感。

中网上的车标暗藏玄机，按下之后便可打开此车的充电保护盖，快充及慢充接口都集中在里面。在快充的状态下，30分钟便可充至80%的电量；慢充效率也得到提高，8小时遍可从10%充至100%。字母车标下方为前置摄像头。

π3 pro全系标配LED大灯组，LED日行灯不仅与为前脸造型的一部分，单独来看也拥有不错的视觉效果。同时，车辆还配有自适应远近光及停车延时关闭功能。

车身侧面线条丰富，四周的下半部分有大面积的黑色护板，同时车顶上标配了组合式行李架。此次换装的50.4kWh的锂离子电池组体积有所增大，电池组最低点低于车身下沿。车尺寸长宽高分别为4340x1765x1610mm，轴距为2602mm。

后视镜与车身上半部一样，采用了撞色的设计。集成了LED转向灯及摄像头，并具有电动调节/折叠，电动加热功能。

π3 pro全系标配无钥匙进入及一键启动功能，主驾驶一侧车门把手设有感应器和开关按钮，可惜副驾驶侧并没有配备。

车尾造型圆润饱满，外观上与不久前推出的π3其他车型唯一的区别在于尾标的变化。尾灯同样为LED光源，整体给人感觉简洁而不失科技感。

轮圈采用了运动气息十足的多辐铝合金轮圈，配合来自佳通的舒适系列轮胎，规格为215/50 R17。