追新买家首选 这些造车新势力产品陆续交付

近段时间，造车新势力的产品陆续上线，虽然他们在初期受到了外界的质疑，但是这不妨碍他们成为大家关注的焦点，也不阻碍他们交出自己的答卷。今天我们就为大家来带四款关注度较高且很有代表性的车型，他们分别是已经上市的蔚来ES8和威马EX5，公布了预售价的小鹏G3，以及目前价格不详的前途K50。相信他们的出现一定能够让大家看到不一样的理念。

推荐车型: 前途K50

补贴前售价: 75.43万

提起前途汽车，相信很多人都十分陌生 ，其前身母公司是”北京长城华冠汽车科技股份有限公司”，并于2010年成立了电动车事业部，而这款K50就是他们的第一款产品，新车定位于一款纯电动双门双座跑车，车身采用铝合金框架和碳纤维材料打造。

前途K50在车身结构和部件的选材上十分讲究，采用业内顶级的造车工艺水准。其外观设计简洁，低矮的车身、弯月式的前脸以及钢琴漆鳃网格栅的设计共同打造出动感霸气的形象。深眉弓式的头灯立体感很强，内部采用了LED灯珠组合。车身侧面线条轻盈流畅，这也是一台跑车的标准身形。车身尺寸方面，其长宽高分别为4634mm/2069mm/1253mm，轴距为2650mm。尾部重心很低，给人一种非常稳健的感觉，双侧的鳃网与车头相呼应，尾灯由四组LED光源组合，点亮后的辨识度很高。

K50的内饰设计看起来比较时尚前卫，采用了真皮和Alcantara欧缔兰材质，中控台以大面积的碳纤维材料覆盖，用料方面还是不吝惜成本的。平底三幅式方向盘使用了红色缝线和真皮包裹，粗壮的造型握感很扎实。仪表的设计比较简单，屏幕的清晰度尚可。中控屏为纵向设计，操作毫无难度，系统支持语音控制，识别度很高。座椅采用一次成型的铝镁合金骨架，并以真皮和Alcantara材质拼接，触感及视觉效果都很不错。功能上具有座椅加热、通风功能。

动力方面，前途K50搭载前后双电机，从而形成了电动四驱的驱动形式，系统综合最大功率为435马力，峰值扭矩达680牛•米。在这套动力总成的推动下，前途K50的官方0-100km/h加速时间为4.6秒，最高车速可达200km/h。在续航和充电方面，前途K50的工信部综合续航里程为380km；电池电量在慢充状态下需要13小时充满，在快充状态下由0充至80%则仅需要45分钟。

推荐车型: 蔚来ES8

补贴前售价: 44.80-54.80万

作为蔚来旗下首款SUV，ES8定位于纯电动7座中大型SUV，其外观设计简约且不失运动感，细节方面的处理也十分到位。内饰方面无论材质、做工以及配置都达到了中大型SUV应有的水准。当然，NIO POWER、女王副驾都使其有足够的亮点，实力不可谓不强。

作为一款中大型SUV，蔚来ES8的造型还是非常好看的，精致的前脸呈现出X造型，简约的线条勾勒出丰富的层次感。分体式前大灯顶部为LED日间行车灯，中部为一体式远近光，底部则是雾灯，这样分层的设计形成了独有的美感，也都很符合时下消费者的审美。侧面来看，悬浮式车顶的设计结合后排隐私玻璃，营造出一定的运动感。蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm，并采用7座布局。尾部同样采用了简洁的设计，LED光带式尾灯组成为了车尾最抢眼的部分。

蔚来ES8的内饰设计充满未来感，大量采用NAPPA真皮材质来增添质感，布局方面也很有逻辑性。配置方面，如双辐式多功能方向盘、带有贯穿效果的空调出风口、HUD平视系统、8.8英寸全液晶仪表盘以及10.4英寸中控屏等配置，既保证了操作便利性，又兼顾了科技美感。蔚来搭载了NIO Pilot自动驾驶系统，该系统由三目前向摄像头，4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波传感器，还有1个车内驾驶状态检测摄像头组成。此外，该车在中控台区域提供了三种配色方案供消费者选择。

蔚来ES8搭载最大功率为326马力（240kW）、峰值扭矩为420牛•米的双驱动交流异步电机。该车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。

推荐车型: 威马EX5

补贴前售价: 17.98-29.88万

EX5是威马汽车的首款量产车型，定位于紧凑型SUV，其在主被动安全配置、智能交互配置等方面十分丰富，并推出了多个续航里程版本供消费者选择。最大续航里程可达600公里，在目前同级别的紧凑型纯电动SUV中并不多见，加之亲民的价格让这款车具备了强大的竞争实力。

威马EX5共有Lite探索版和Extra创新版两种配置水平，具有闪黑、秒白、奥蓝、猎红、云金共五种车身颜色。其外观设计比较科幻前卫，不过没有采用太多繁琐的设计，整体造型上毫不张扬。侧面看起来中规中矩，最大的亮点就是采用了隐藏式的车门把手，这也是目前比较流行且很讨人喜欢的设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。尾部比较敦实厚重，贯穿式的尾灯也是目前的主流设计，起到了拓展车身宽度的视觉效果。

内饰有着出色的质感，采用了平底多功能方向盘、可旋转的12.8英寸液晶屏等，大屏下方的中控台为触摸操作，拥有极强的科技感。配置方面，全系标配12.3英寸互动全液晶数字仪表及12.8英寸悬浮式智能旋转屏、一键启动、多功能方向盘、前/后排中央扶手、后排空调出风口、后排座椅靠背可调、后排座椅4/6分割放倒等。主被动安全配置方面，全系标配胎温胎压监测、ESP、牵引力控制、上坡辅助、定速巡航、前后4探头泊车雷达等。

威马EX5提供三种三元锂电池包规格，电池组最大储能分别为45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh，NEDC综合工况续航里程分别为300km、400km、460km。威马EX5电机最大输出功率均为160kW，峰值扭矩为315牛•米。

推荐车型: 小鹏G3

预售价: 20.00-28.00万

小鹏G3定位于一款纯电动紧凑型SUV，这款车也是小鹏汽车第一款可以买到的车型，其主要目标群体是年轻人，造型设计上还是很有特点的，能够让人一眼记住。官方公布的补贴前预售价格为20-28万元，第一批G3的交付时间将在2018年底。

小鹏G3的前脸采用了纯电动车常用的封闭式进气格栅的设计，无中网的前脸线条感很强，狭长的前大灯造型很有科技感，内部为全LED光源。车身侧面造型饱满，车顶自B柱开始下滑，延伸出一个立体的扰流板，俯冲的姿态带来很强的运动感。作为参考，此前亮相的1.0版车型的长宽高分别为4470/1818/1600mm，轴距为2610mm。车尾造型要比车头更有看点，贯穿式的尾灯拓展了整车的横向宽度。另外，后包围使用了大面积的黑色，银色的“排气管”实则只是装饰。

小鹏G3内饰中最吸引眼球的是超大尺寸的全景天幕以及一块与MODEL X相似的超大尺寸液晶显示屏。车辆的大部分实体功能按键被集成在了液晶显示屏当中，使得内饰整体感更强。而智能网联一直是小鹏汽车较为关注的领域，车辆配置了双目前向摄像头、双目侧向摄像头，四个环视摄像头，三个毫米波雷达，12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头，将适配中国本地化的自动驾驶功能。

动力方面，官方目前没有公布太多信息，之前的1.0版本车型搭载了一台最大功率为190马力（140kW）的驱动电机，续航里程可以达到320km。据悉，小鹏G3的续航路程可能会超过400公里，此外，官方表示该车搭载2.5级自动驾驶系统。

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