光有颜值还不够！奕歌诠释什么叫“全能SUV”

下半年，一款紧凑级SUV——奕歌即将进入国内市场。日本媒体对其的评价是：“作为一台SUV，其高速稳定性相对于竞品来说是出类拔萃的”，而早在国内亮相之前，奕歌就在欧洲、北美、澳洲日本市场上市，均获得不错反响，可以说是久负盛名。

无论是“激活”的品牌主张、“无限动感，无畏挑战”的设计理念、还是“人生如奕，纵情高歌”的中文释义，都昭示着奕歌深入年轻消费群体，占据细分市场的决心。但要拿下“一哥”的名号，光凭颜值远远还不够，对于一款SUV来说，动力和空间才是重头戏！在这一点上，传承了三菱百年造车技术精华，并融入了“形随机能”设计理念，奕歌对于“一哥”之位势在必行。

任性空间，带来极致乘驾感受

作为一款紧凑型SUV，奕歌在外观设计上虽然保留了溜背造型、上扬式双腰线，但空间却突破了人们对于“溜背造型必定牺牲车内空间”的刻板印象，丝毫没让人失望。

相较于同级SUV，奕歌的车身尺寸分别为4405mm/1805mm/1658mm,轴距为2670mm，在车宽、车高、轴距上都具备明显的优势，在为驾驶员带来更大驾驶空间的同时，也为后座乘客带来更宽敞的乘坐体验。

其中，为创造灵活的乘坐空间，设计团队为奕歌配置了8向可调前排座椅、以及4向可调后排座椅，不仅如此，后排乘客还可以通过前后滑动和调整倾斜角度享受座椅的舒适性：后排座椅可以向四个方向调整，如前后滑动、多级倾斜，后排座椅前后滑动距离: 200 m，倾斜角度可达16°到 32° (8 级)，满足多方面乘坐和置物需求。

对于前排乘坐人员，奕歌还配备有真皮座椅带加热器，为冬日行车的乘员带去绝佳体验。此外，双片式前后全景天窗不仅能开阔视野、延伸视觉感受、增进空气流通，更特别采用外部弹窗式打开方式，减轻车厢压抑感。

超强驱动，伴你乐享出行

除了灵活空间，奕歌的动力系统也是俘获消费者群体的一大亮点。细数三菱百年创新，发动机、四驱、专业底盘等引以为傲技术，都能在奕歌身上找到对应，可以说将三菱的“冠军品质”展现得淋漓尽致。

搭载的超级全轮控制系统（S-AWC)，奕歌针对路况，可选三种控制模式 (自动/雪地/砂石)，系统将根据路面情况和驾驶情况提供最佳体验，安全舒适、全路况轻松应对，兼顾高燃油经济性和通过性能。

此外奕歌兼具三菱专业SUV底盘，带有前后独立悬挂前麦弗逊后四连杆独立悬架，稳固的前悬横梁以及最佳的避震尺寸，为车主提供稳定、平滑的操控性能，营造更好的驾乘舒适性及宁静车内空间。

作为三菱新百年的首款战略车型，斩获了芝加哥优良设计奖的奕歌，早海外上市初期，就收获了不错的销量成绩，更拿下日本当月乘用车销量榜第三名。而国产上市，又将俘获多少消费者的期待？相信这款无论从外观造型，还是内在实力上，都独树一帜的SUV，必将挺进SUV细分市场，助力广汽三菱在中国市场打开新局面。