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6万块电车中的狠角色 实拍江淮iEV6E运动版
上周四的一条新闻北京新能源指标申请数已达36万人,新申请者或将七年后才能排到,这样一个数据说明了消费者对于现在新能源车型的认可。而各种国家、地方的补贴和不限号、车船税减免等政策扶植,也让其购买和使用成本大大降低。而今天要和大家介绍的这款车,江淮江淮iEV6E运动版在外形上加入了更多个性化元素,最大亮点在于续航里程的提升。而它究竟怎么样,下面就让我们一起去看看吧。
江淮iEV6E推出了两种不同风格的外观设计,升级版与老款车型基本保持一致,运动版的前脸则朝着年轻化和运动化方向迈进步。宝瓶口样式的前脸使整车具有很高的辨识度,封闭式格栅四周的蓝色装饰再次强调了它新能源车的身份,下方则是给电池组散热的进气口。带有透镜的远近光一体式大灯采用了卤素光源,蓝色边框与车头元素统一,灯组下方设置了LED日间行车灯灯带。黑色护板一直延伸至雾灯区域,两侧雾灯的造型与大灯遥相呼应,带来较强的运动感。充电接口隐藏在LOGO下方,充电口盖板的电子解锁按键位于中控台左侧区域。快充条件下,该车从30%充至80%电量仅需30分钟,慢充条件下充满需要8个小时。
从侧面来看,上扬的腰线和车窗线条营造出俯冲的视觉效果而黑色护板、银色行李架以及较高的离地间隙等元素,让这款小型SUV很有跨界的味道。造型圆润的外后视镜与整车风格很搭调,并集成了转向灯,功能上支持电动调节、电动加热。15寸的轮胎尺寸虽然不大,但与车身比例很协调,采用偏向舒适的佳通GitiComfort 221系列轮胎,规格为185/65 R15。
尾部的线条较为硬朗,黑色的C柱营造出了悬浮车顶的效果,翘起的臀部让不太惹眼的车尾多了一分性感。相比头灯而言,尾灯的线条比较平缓柔和,造型也更加规矩内部采用卤素光源。
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