品质提升 技术超群 试驾长安CS75 PHEV

长安CS75 PHEV自北京车展亮相以来，就受到各方很高的关注度，其燃油版车型的提升有目共睹，而这款插电混合动力的车型得益于长安的“香格里拉计划”也是很快的与大众见面了。作为长安旗下第一款PHEV车型，同时也是搭载全球多项新技术的第一款车，那么它的表现如何呢？

外观方面，CS75 PHEV沿用了其推出不久的燃油版车型的设计思路，区别主要在于前进气格栅的样式以及一些凸显新能源车型的蓝色装饰上。

点阵式前进气格栅由64个蓝黑相间的组件构成，与燃油车横状的镀铬装饰相比具有更强的科技感，并以此突出其新能源车型的身份。

与格栅相连的LED前大灯组外型与燃油版车型相同，但在内部采用了蓝色装饰点缀。半环绕的日行灯使车头显得十分精神。

条状的转向灯的位置比较靠下，与雾灯处在同一区域，并在周围同样采用了蓝色装饰。此外车头配有6枚雷达探头，诚意十足。

长安LOGO的正下方为服务360°环影的前摄像头，牌照下方设置有ACC自适应巡航的感应模块。

车身侧面线条丰富，营造出很好的运动感。在两侧车门的前部各有一个蓝色的装饰条并标明其PHEV车型身份。车身尺寸与燃油车版本保持一致，长宽高分别为4650x1850x1705（含行李架）mm，轴距为2700mm。和竞品车型在同一水平。

车尾造型仅在车标上与燃油版车型做出区分，丰富的线条表现出很好的立体感，并保留了双边共两处的排气布局。

尾灯采用了时下比较流行的贯穿式设计，并且全部为LED光源，点亮后视觉效果很不错。

三色的18英寸五辐轮圈加以蓝色装饰点缀，与之搭配的是来自邓禄普的GRANDTREK ST30系列轮胎，规格为225/60 R18。