车圈：成都车展的背后，现代、铃木纷纷尴尬，下一个淘汰的是它？

上周成都车展除了美女如云，车型也是繁多，从普通级到豪华级，应有尽有；现代汽车在国内销量不佳，正计划着销往东南亚；铃木被长安收购，看来要和中国市场挥手告别；前路虎设计师西蒙斯和营销专家柳燕先后加盟长城，一汽红旗则揽入贾尔斯·泰勒，两方实力不容小觑；云雀车标撞脸长安和讴歌，众泰新车神似路虎揽胜运动版，这是意外吗；上汽将进军网约车市场，滴滴可能迎来新劲敌；车和家将推出中大型SUV，着力解决续航焦虑；本田8月销量发布，雅阁、CR-V、思域纷纷有所增长，大家怎么看？

上周成都车展自然是车圈重点事件之一。

除了形形色色的美女之外，几款重点新车也同步上市了。

圈仔大致可以帮大家分个类：

30万级的有凯迪拉克XT4和捷豹E-PACE，都是2.0T+9AT的组合，喜欢哪个买哪个。

20万级不用看了，买雅阁混动就好。

第三代i-MMD混合动力系统卖得比老款还便宜，20万不到起售，买就完事了。

10万级的SUV有斯威G01，两厢车有逸动XT，轿车主要是缤瑞和艾瑞泽GX等等，至于买哪款，就看你需求的侧重点在哪。

如果你实在是嫌钱多，也可以看看上汽两兄弟名爵HS和荣威的Marvel X，至于价格，一言难尽。

若是膨胀一下，也可以了解一下国产跑车？

国产跑车前途K50只卖60几万，有没有兴趣？嫌贵？比亚迪超跑预计明年亮相，零百2.9S，卖多少钱你会来一辆？

不过就网上这个图片的模糊指数来看，真实性有待考量。

现代在中国销量不佳，目前正计划将中国制造的车销往东南亚。

本来还觉得有点可惜，不过看到新途胜的前脸，也算是释怀了。

铃木的问题更加尴尬，被长安以1元收购，晚节不保，至此正式退出中国市场。

有的人卖不好选择退市，有的人卖不好选择换人。长城最近销量存在一定的下滑，于是立马邀请了前路虎设计师西蒙斯加入，豪华车营销专家柳燕随后也正式加入，看来长城这是要起飞？

无独有偶，一汽红旗也挖来了贾尔斯·泰勒——曾担任捷豹核心设计师、劳斯莱斯设计总监，魅影、曜影、幻影、以及库里南等都是他的作品。

云雀汽车发布全新LOGO，似乎撞脸了长安和讴歌。

目前上汽也开始计划进军网约车市场，预计下个月将会公布相关信息，滴滴之前如此嚣张，或许上汽能戳一戳它的锐气？

众泰皮尺部再发威，这次盯上了路虎揽胜运动版。

日常一问：众泰啥时候出十万块钱的兰博基尼？

不过跑车虽然好看，但也有不好的地方，譬如下雨的时候就很麻烦。

甚至还不如五菱宏光，不过遇到限号车主们也都无能为力。

为了进一步解决里程焦虑，车和家将于10月18日推出中大型SUV，新车长度超过5米，采用增程式动力，综合续航可达700km，最大续航里程为1000km。

考虑到资质问题，所以车和家选择了力帆作为代工厂。据悉，为此力帆汽车将在常州建设年产10万辆增程式纯电动SUV项目。你觉得靠谱吗？

最后，给大家送上一组数据，震惊一下。

本田8月销量发布，十代雅阁销量逐渐走上正轨，8月销量为12445辆；CR-V在8月销量回升到了13196辆；而思域当月销量为20490辆，同比增长42.1%。

从“断轴门”到“机油门”，彻底的验证了一个事：果然还是中国人的忘性比较大！

好了，以上就是本期车圈的全部内容啦。下期内容同样精彩，不要错过哦！