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随着小排量车型的紧俏，越来越多的消费者会购买带T的车型。这也是源于涡轮增压发动机的特点：动力更足、更省油，光这两点就足够让消费者为之心动，加上小排量的减税政策更是助推了带T小排量车型的销量。在这些带T的小排量家轿车型中，有四款车型较为热门，如果你的预算在12万元左右，今天不妨跟随编者来详细解读这四款车型。它们分别为新明锐TSI230双离合豪华版、思域2016款220Turbo CVT舒适版、速腾2018款180TSI双离合臻享版、英朗2018款18T自动精英型。

新明锐

TSI230双离合豪华版

新明锐前脸沿袭家族风格，直瀑式上进气格栅与分体式远近光灯提高了明锐的辨识度，水晶切割工艺令车头线条犀利彰显运动。下进气口采用整块设计并用镀铬饰条分割增加前脸视觉饱满度。

新明锐TSI230双离合豪华版远近光灯采用卤素光源并带LED日间行车灯。雾灯位于下进气格栅两侧，造型有切割感，含转向辅助功能。

新明锐车身侧面整体简约大气，车顶平直的走线会带来更好的车内乘坐空间。尺寸方面新明锐长宽高分别为4675/1814/1460mm，轴距2686mm，车身长宽均优于思域、速腾与英朗，为新明锐内部空间提供良好的先天因素。另外新明锐侧面还有两处亮点可圈可点：16英寸多幅轮毂、子翼版处点缀装饰，无疑带来了更具动感的效果。

车尾部分新明锐仍保持了家族式的C型尾灯，造型上更为扁平锋利，底部拉长的反光条与护板周围的镀铬饰条增加层次感，令尾部简约而不简单。此外，该款车型含后驻车雷达。

新明锐内饰设计简约明朗，功能分区合理用起来顺手是斯柯达家族特点之一。空调出风口用银色饰条勾勒与档位区、车门上的银色饰板呼应，提升年轻感。

仪表盘设计采用家族式双色——外圈白色与内圈绿色的设计，夜间显示美观且具有一定的科技感。

新明锐TSI230双离合豪华版采用多功能皮质方向盘，握感良好。三幅式设计下方采用镂空设计旨在带来更多的运动感。

多媒体中控彩色大屏在新明锐车型中是除了入门款之外所有车型的标配，也是该款明锐内饰中最亮眼之处。该多媒体屏尺寸为9英寸，同级中较为少见，相比速腾搭载的6.5英寸中控屏大了不少，而思域与英朗并未提供中控多媒体大屏。同时该中控屏还带有倒车影像、GPS导航系统等功能，实用性也较高。

新明锐TSI230双离合豪华版搭载手动空调，含花粉过滤功能。后排有独立的空调出风口。

安全辅助方面新明锐TSI230双离合豪华版带有胎压监测、车身稳定控制等功能，并含发动机启停技术，都是当下较热门的配置。

随着智能设备的普及我们对车辆内的电源接口的数量也会比较关注，故小编将电源方面单列概括。新明锐TSI230双离合豪华版前排除了多媒体屏上带的2个USB接口外，还有一个12V电源接口。后排空调出风口处含2个USB接口，全车4个USB接口，可满足每个座位上消费者的充电需求。

得益于新明锐比同级更长更宽的车身设计，新明锐在乘坐空间上表现优异。新明锐TSI230双离合豪华版座椅采用皮/织物混搭设计，后排中间座位含独立头枕。此外该款明锐含天窗配置，给行车带来良好的透光性。

新明锐行李厢采用掀背设计，所以在空间表现上可以满意甚至超过大多数的消费者的预期，速腾的行李厢空间较思域与英朗是最大的，而新明锐的行李厢空间比速腾还多出80L。新明锐行李厢容积为590L，通过翻倒后排座椅后可进一步提升达1580L。

动力方面，新明锐TSI230双离合豪华版搭载1.2T四缸发动机，匹配7档双离合变速箱。该发动机的最大功率为85kW/5000rpm，最大扭矩为200Nm/2000-3500rpm，具有不错的动力输出。与此同时该款新明锐的节油性能也非常不错，工信部油耗仅为5.3L/100km，相比思域、速腾、英朗，新明锐的油耗表现为最低。

车型小结：

新明锐TSI230双离合豪华版外观年轻不失大气，适合大多数消费者的审美。内饰上具有质感，配置方面多功能方向盘、中控彩色多媒体屏、倒车影像、发动机启停、天窗等都符合当下消费者的需求。后排双USB充电设计非常具有人性化，且在乘坐舒适度上有很不错的表现。在本文所推荐的四款车型中，新明锐是唯一搭载9英寸中控大屏、GPS导航系统、全车4个USB充电接口的车型，除此之外新明锐的行李厢空间及灵活度也达到了四车之最。1.2T带来的动力可以满足消费者日常需求，目前购买该款车型市场终端优惠2-3万不等，同时还可享低至3成首付2年0利率以及2.5%购置税补贴。可以说，这是一款综合力很强的车型。

思域2016款

220Turbo CVT舒适版

思域2016款的前脸趋于年轻化设计，两侧上扬的前大灯带来动感的视觉效果。进气口的设计元素都较夸张，整体保持家族风格具有一定的辨识度。

思域2016款220Turbo CVT舒适版远近光灯采用卤素光源，大灯轮廓处带有LED日间行车灯。圆形雾灯位于底部两侧，不含转向辅助功能。

思域2016款侧身较为激进，车顶在C柱处变化明显。全车尺寸长宽高分别为4649/1800/1416mm，轴距2700mm，为了溜背造型还是放弃了一些高度，导致后排头部空间在同级中不具优势。16英寸风火轮式轮毂是本田的家族设计，带来不错的动感效果。

思域2016款尾灯采用家族的回旋镖设计，底部两侧黑色装饰并不是排气管，只为了增加动感的效果。可惜在配置上该款车型并没有配备后驻车雷达，可能会给消费者的选择带来一定影响。

思域2016款的内饰比起外观就显得有些中规中矩了，中控台较饱满，线条感不突出，银色饰板点缀其中提升了一定的层次感。

思域2016款仪表盘采用数字显示，冷光蓝带来一定科技感，水温表、速度表、油箱表分为三个区域，比较特别。

思域2016款220Turbo CVT舒适版采用多功能方向盘，功能键均设计于左手边，美中不足处就是该款车型的方向盘材料为非皮质。

思域2016款220Turbo CVT舒适版并没有配备中控彩色多媒体屏幕。空调采用手动调节方式，含花粉过滤功能，但后排没有独立的空调出风口。

电源方面，在档位下放的一块狭小的置物空间处设计有两个USB接口以及一个电源接口，后排没有电源接口设计。

思域2016款220Turbo CVT舒适版座椅采用织物材料，后排中间位置没有独立头枕且头部处空间略显压抑。另外该款车型含天窗。

思域2016款的行李厢空间表现平平，两侧凸出部分较多对于整箱物品的装载在宽度上可能会有影响。通过后排座椅的放倒可增加一些置物空间，不过开口口径较小，也仅能在长度上提升。

动力方面，思域2016款220Turbo CVT舒适版搭载1.0T三缸发动机，匹配CVT无极变速箱。该发动机的最大功率为92kW/5500rpm，最大扭矩为173Nm/2000-4500rpm。

车型小结：

虽然该款思域是2016年款了，但用现在的眼光来看思域的外观也不失激进的动感，相信会博得很多年轻用户的喜爱。不过该款思域在配置上并没有特别优异的表现，尤其是既没有提供后驻车雷达也不含倒车影像，这可能会成为其最大的缺憾部分。

速腾2018款

180TSI双离合臻享版

速腾2018款180TSI双离合臻享版的前脸家族风格明显，整体设计较为温润中庸。雾灯与下进气格栅采用一体式设计，一条与下进气口同宽的镀铬条提升了视觉效果。

速腾2018款180TSI双离合臻享版远近光灯采用卤素光源，不含LED日间行车灯。雾灯位于底部两侧，含转向辅助功能。

速腾2018款侧身设计也较为圆滑，没有太多激进的元素，是一辆中规中矩的紧凑级家轿。长宽高分别为4655/1780/1453mm，轴距2651mm。配备的16英寸轮毂采用多幅设计，银色与黑色的撞击带来一定运动效果。

速腾2018款的尾部设计也没太多特别之处，家族风格明显。配置上带有后驻车雷达，可满足基本要求。

速腾2018款180TSI双离合臻享版的内饰功能分区是经典的大众风格，银色饰条丰富了一定的视觉效果，中控台有轻微向驾驶舱偏转的角度。

速腾2018款180TSI双离合臻享版仪表盘采用双炮筒式设计，中间小屏幕可显示一些行车数据。

速腾2018款180TSI双离合臻享版采用多功能皮质方向盘，平底的设计带来不错的运动质感。

速腾2018款180TSI双离合臻享版搭载了中控6.5英寸彩色屏幕，可提供一些娱乐功能，不含倒车影像及导航系统。速腾2018款180TSI双离合臻享版空调为手动调节，含花粉过滤功能，有后排独立空调出风口。值得一提的是该款速腾还配备了无钥匙进入以及启动系统。电源方面，速腾2018款前排有1个USB接口与1个电源接口，后排含1个12V电源接口。

速腾2018款180TSI双离合臻享版座椅采用真皮材料，后排中间位置含独立头枕。该款车型配有天窗，总体乘坐舒适度表现还不错。

速腾2018款行李厢容积为510L，内部平整且两侧没有过厚的阻挡，可以满足一些日常物品的装载，后排座椅可以放倒增加置物空间。

动力方面，速腾2018款180TSI双离合臻享版搭载1.2T四缸发动机，匹配7档双离合变速箱。该发动机的最大功率为81kW/5000rpm，最大扭矩为200Nm/2000-3500rpm。

车型小结：

速腾2018款180TSI双离合臻享版的外观较为中庸，一些年轻消费者可能不愿意为其买单，不过好在该款速腾配备的平底多功能方向盘与无钥匙进入及启动系统还能为它挽回几分。总的来说该款速腾可满足消费者最基本的需求。

英朗2018款

18T自动精英型

英朗2018款18T自动精英型前脸采用别克最新的设计语言，前大灯有种被割裂的视觉效果，配合整体飞翼式的造型带来新潮的感觉。

英朗2018款18T自动精英型远近光灯采用LED光源，LED灯带在大灯眉角处。下方雾灯区为“虚设”，该款英朗并未配备雾灯。

英朗2018款车身侧面有点后翘的设计，车顶在C柱处变化的弧度比较明显，带来了年轻的视觉效果，内部后排的头部空间可能会有些许影响。车身尺寸4609/1798/1486mm，轴距2640mm。车轮方面配备了多幅16英寸轮毂。

英朗2018款尾灯设计也非常具有家族化的特点，与前脸飞翼式大灯呼应，看起来更扁平，带来一定动感效果。配置上含后驻车雷达。

英朗2018款18T自动精英型内饰与外形相呼应，拥有家族式的360环抱式座舱设计，同样可以看到许多“飞翼”的元素。

英朗2018款仪表盘周围的等待勾勒有不错的科技感，中间的小屏幕可显示一些基本的行车信息。

英朗2018款18T自动精英型采用多功能皮质方向盘，造型上仍紧扣“飞翼”的主题。

该款英朗并未配备中控多媒体彩色大屏。英朗2018款18T自动精英型采用手动调节空调，含花粉过滤功能，后排有独立空调出风口。

该款英朗配备了发动机启停技术，满足当下热门需求。电源方面仅在前排有1个USB接口与1个电源接口。

英朗2018款18T自动精英型座椅采用皮质材料，后排中间位置没有独立头枕，不过后排中央地板凸起有所改进会提升一些舒适度。

英朗2018款行李厢空间并不大，两侧凸出也较多能装载的物品体积有限，可以通过翻倒后排座椅提升一些长度上的空间。

动力方面，英朗2018款18T自动精英型搭载1.3T三缸发动机，匹配6档手自一体变速箱。该发动机的最大功率为120kW/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1800-4400rpm。

车型小结：

英朗2018款18T自动精英型采用的别克最新的家族语言令它在外观上表现得更为年轻化。多功能方向盘、发动机启停技术等一些时下热门的配置也均有涵盖。但也有其不足之处：没有中控多媒体彩色屏幕以及有限的行李厢空间。

全文总结：

综观四款车型，思域2016款220Turbo CVT舒适版造型最为激进，但它的后驻车雷达缺失确实会对日后的用车带来许多不方便的影响；英朗2018款18T自动精英型的外观设计有较多的新潮元素，实用性配置均有涵盖如多功能方向盘、发动机启停技术等，但没有中控彩色屏是美中不足，有限的行李厢空间可能成为消费者犹豫的地方。速腾2018款180TSI双离合臻享版除了中庸一点的外观之外，在配置与空间表现上还是不错的，无钥匙进入及启动系统与平底方向盘是亮点之处；新明锐TSI230双离合豪华版外观年轻大气，配置丰富如发动机启停技术、中控9英寸多媒体彩色大屏、倒车影像均有配备，多处USB接口以及大容量的行李厢都是该款明锐的亮点，可以说该款明锐是四款车型中综合实力最均衡的一款。加之目前新明锐TSI230车型在拥有2-3万不等的市场终端优惠基础上，还可享低至3成首付、2年0利率以及2.5%的购置税补贴，不失为四款车型中的最优之选。