不折不扣的拉货好手 实拍长安神骐T20L

近年来消费者对于长安的关注点，都还停留在乘用车市场，比如热卖的CS75、CS35等等的主力SUV车型。而长安的微卡车型大家还可能比较陌生，神骐T20L就是今天的主角。作为一款以载物为主要目的的车型，经常在各大菜市场、家具城当中出没。而多种多样的单双排、厢货、仓栅车型等更是给消费者提供了丰富的选择余地，与市场上在售的车型相比更具优势。

2018款的神骐T20L在外观上与老款相比基本保持一致，同样是双幅式的进气格栅设计，造型棱角分明。前凸的车头设计可以将发动机前置，与驾驶室隔离增大了缓冲区域，安全系数大大提高。前保险杠采用硬塑料材质，有效的降低在搬运货物时可能发生的划痕伤害，即使不得已要更换，成本也相对比较容易接受。在灯光方面近光配备有透镜，远近光都是卤素灯，在雨雪天气下穿透力还是不错的。

侧面来看2018款的神骐T20L主要对货厢进行了加长，其中单排的货厢尺寸为3600×1650×370mm，双排车型为3010×1650×370mm，相比现款车型在货厢长度上分别增加了300mm和510mm，轴距为3600mm，在同级别当中竞争力十足。在轮胎方面采用的是玲珑牌轮胎，规格尺寸为185 R14LT，在网上价格在两百元左右，配备钢制轮圈，刹车采用的是前盘后鼓式刹车。

微卡的尾部的设计大多以实用为主，神骐T20L同样也不例外，只不过尾部的反光警示条非常醒目，省去了后期自己加装的费用，并且根据《机动车运行安全技术条件》规定要求必须要贴有警示条。另外，在车厢周围有很多分布均匀的锚点，方便对货物进行固定，考虑非常周道。打开三面的栏板，会发现在栏板的下方有橡胶垫支撑，可以有效的保护车身受到损伤。神骐T20L还留有脚蹬方便上下搬运货物，比较厚道的是还配备了全尺寸的备胎。最后在驾驶舱与货箱位置还有货架隔离，既可以方便对货物的前后进行固定，还可以保护驾驶舱内的驾乘人员。

考量一个微卡最重要的还是厢货的纵深、栏板高度、宽度等等指标，新款的神骐T20L既然带了一个“L”，加长的作用就体现出来了。最大的货箱尺寸达到了3.6米，拉一些大件的货物优势非常明显，在载物能力方面傲视群雄。