传承三菱百年品牌基因，奕歌实力领先同级

三菱是日本乃至世界上历史最悠久的汽车品牌之一，从1917年第一台三菱A型车面世算起，三菱已经进入又一个百年征程。作为日本第一任汽车缔造者，三菱在百年发展中累积了不少独创的研发技术成果，这些技术更在世界级汽车赛事中得到考验和认证。四次问鼎WRC总冠军、12次夺得达喀尔冠军的显赫战绩，让更多人对品牌有了更为强烈的认同感。

值此重要节点，三菱汽车推出新百年首款全球战略车型——奕歌，以独创核心技术为奕歌强势赋能，展现出百年品牌的深厚实力。

品牌背书，独创技术领先同级

在这近百年的风雨洗礼中，三菱一直以亚洲汽车工业先驱的形象，推动着亚洲汽车工业一路向前，其独家研发的众多先进技术也成为三菱汽车宝贵的“隐形资产”，如双MIVEC独创进气技术等极具里程碑意义的研发成果。作为三菱汽车在中国市场的重要组成与战略核心，广汽三菱自然继承了三菱的优秀基因，在技术上拥有得天独厚的优势。全新奕歌的推出，也让众多消费者好奇，到底是一款怎样的车型才能匹配“书写三菱新百年篇章第一页”的重要身份。

名门出身，“奕”展强劲实力

作为SUV届“技术大神”三菱汽车家族的新成员，奕歌可以称得上是“武艺高强”了。在动力系统上，奕歌搭载4B40(1.5T)双喷射涡轮增压发动机。这是三菱独创的MIVEC发动机，拥有双MIVEC技术，可同时控制进、排气门的气门正时与气门升程。当发动机处于中、大负荷工况下，气门开度加大，进而加大进气量，可真正有效的提升动力性能。MIVEC发动机优势，可以提高怠速的稳定性，实现低速时高扭矩、低油耗，起步响应更灵敏和高速时高扭矩的延续性，超车加速强劲。

此外，这款发动机的生产兼具燃油双喷射系统、高性能涡轮增压器、缸盖集成一体式排气岐管、伞部中空充钠排气门、高耐久性能活塞、超高精度要求曲轴、超高精度要求缸体缸盖、全程可追溯智能自动化装配线等精密技术和制造工艺于一体。4B40发动机采用的燃油双喷射技术，即缸内直喷与歧管喷射相结合，可实现两者优势互补。

通过灵活控制直喷和进气道点喷、涡轮增压带来等效于2.4L发动机的扭矩，动力更加澎湃强大。当发动机启动时，这样的组合会使燃烧更充分，并有效避免燃油混入机油中，还可减少发动机积碳、降低油耗和改善排放，具有更好的动力性与经济性表现。

此外，继承三菱汽车的越野优势，奕歌拥有更加专业的SUV底盘以及悬架设计——前后独立悬挂前麦弗逊后四连杆独立悬架，同级别最稳固的前悬横梁、最佳的避震尺寸和弹簧刚性系数，极具运动感，再加上175mm的离地间隙，超高通过性能够带来更加稳定、平滑的操控性能，提供更好的驾乘舒适性及宁静车内空间。

三菱汽车专业的工匠精神为奕歌强势赋能，使其在动力、驾控上都表现出纯正SUV的实力以及超越同级的优势竞争力，获得芝加哥优良设计奖的出色外观更为其增添了年轻活力。据悉，奕歌即将于9月30日在国内开启预售，11月正式上市，这样一款兼备美感与实用价值的全新SUV你是否期待已久？