改头换面/初心不变 试驾新一代东风日产天籁

前言：今天我们的试驾主角就是新一代天籁，此前同级竞品凯美瑞、雅阁相继完成换代，在产品力上全面进化，而作为后来者的天籁，有了更多优势，可以在对手的市场反馈基础上，取长补短。那么，究竟新一代天籁的硬实力，能否成为新的中级车市场霸主呢，我们下文逐一去了解。

由于此前我的同事已经撰写了比较详尽的静态体验文章，我在此就不一一累述了，感兴趣的同学可以点击下图浏览。本文更多的笔墨用来分享一些体验感受。

新一代天籁采用了最新的V-motion设计语言，凌厉有余，优雅不足，这类设计更适合车身尺寸稍小的车型，而用在新一代天籁上，我想也是设计师希望天籁的品牌形象更加讨好年轻消费者。

视觉感受上，连贯的V型设计很有冲击力，车头被压低拉宽，跑味更强，雾灯下的两个小前唇，尺寸有点夸张。车身侧面有很明显的西玛味道，尤其是C柱的悬浮设计。高配车型采用19寸双色抛光轮毂，样式大气高级。

车尾设计相对收敛一些，依旧是回旋镖式的尾灯，与头灯呼应，大面积的熏黑处理以及一体式的小鸭尾也是时下流行的设计元素。不过相比于美版车型，排气口改为隐藏式，运动感稍有欠缺。

整体来说，全新一代天籁的设计改变了我们对于天籁的传统认知，精干而有活力，虽然车身尺寸数据上不比雅阁、凯美瑞有明显优势，但视觉感受上会更加低矮宽整，运动感更强。