国内自主品牌汽车很多的销量都不怎么样，都靠着合资的汽车厂来分担这个压力，而华晨宝马也是如此，不过宝马已经拥有了华晨宝马75%的股份了，也就说基本上华晨宝马以后的走势和宝马这个汽车品牌息息相关。但是对于广大消费者来说，最关心的莫过于以后买车的时候是不是就不会有华晨宝马这几个字了。这也是一直被人诟病的问题，其实对于消费者来说购买合资车是因为没有足够的钱，不然就不会买华晨宝马了，而是买一台真正的宝马车。代工厂的悲哀！再见华晨宝马，以后买宝马车，不用叫4S店抠标了！
让大家觉得俗气的就是华晨宝马会在尾部设计出银色的华晨宝马几个字，所以消费者们在购买汽车的时候都会叫4S店把字抠掉，将这几个字抠掉就能够提升整款汽车的质感。其实这种类似的情况有很多，企业借助合资汽车的势头来打响自己的品牌。但是现在看来这种方式已经行不通了，主要还是因为华晨汽车在发展的过程中，受到了很多的阻碍，设计，技术，质量几乎是一无是处，找不到更好的突破口，不过，对于华晨宝马来说，这些都不重要。
这些国产的汽车企业之所以做合资的汽车，所有的原因都是希望能够借势，而华晨现在面临的却是被完全收购的危机，已经被夺走了75%的股份，基本上以后的设计，技术也都是以真正的宝马公司为主。不仅是华晨如此，以后的自主品牌的合资伙伴都很可能会采用这种方式。虽然对于消费者们来说，华晨很可能会去掉尾部的几个字，这是一个非常好的事情，但是这也预示着国内汽车的未来走势并不是很乐观。即使很多汽车品牌都能够名列前茅，不过，按照这种方式发展下去，自主品牌的汽车可能永无出头之日了。
先看合资汽车的市场，对于消费者来说，选择合资汽车最重要的原因就是合资汽车的耐用性，尤其是华晨这种和BBA品牌汽车合资的汽车，十分的具有魅力，买不起真正的宝马车，那么购买华晨宝马这种合资的汽车也是不错的，就是基于国人这种心理，所以很多自主品牌的汽车都想采用合资车的模式来经营自己的品牌。可是效果也没有那么好，根据现在汽车市场的发展来看，自主品牌汽车并不一定就不能够发展起来，但是现在真正能够和合资车抗衡的品牌也没有。
