曾经的一代车王，如今每周治病要花90万，靠卖豪车得以活下来！

关心F1的人应该都知道舒马赫，这个曾经的车王，77次刷新最快圈速，91次分站冠军的奇迹，共计赢得7次总冠军，他跑过的赛道，基本上都拿过第一，被誉为一代车王，5年前那场滑雪撞岩事故中，导致舒马赫一直昏迷不醒，经过专家的不懈努力，舒马赫最终醒来，但是无法下床行走，每周治病要花费掉90万，舒马赫从昏迷到现在花掉了差不多5个亿，当然没有收入的舒马赫，家人最终靠变卖豪车豪宅来供他治病，今天我们来看看舒马赫曾经收藏的豪车吧！

这是舒马赫人生的第一辆车，菲亚特500，当然人生第一次开车就把车撞了，撞得鼻青脸肿，而且把车给撞毁了，德国科蓬的舒马赫博物馆还收藏着车王的第一辆汽车，当然不是撞坏的，而是菲亚特主席蒙特泽莫罗专门送了一辆崭新的红色菲亚特500给舒马赫留作收藏之用。

这辆布加迪EB110 SS也是布加迪送给舒马赫的，在当时还是十分拉风的，但是舒马赫并没有队这辆车有太多得了留念，加入法拉利车队后，这辆车就被舒马赫卖掉了，连一年都不到。

而在舒马赫没有那么有名之前，舒马赫还买了一辆玛莎拉蒂Spyder，这辆手动挡和自动挡可以随时切换的车，有着极其强劲的动力，390匹马力，百公里加速只要5秒，当然最吸引舒马赫的还是这辆车的驾驶性。只不过玛莎拉蒂和法拉利是一家，舒马赫自然也一直收藏着。

法拉利F50是法拉利建厂50周年推出的车型，舒马赫自然也有一辆，这辆车敞篷的法拉利F50是舒马赫经常开着去兜风的，也经常为法拉利拍摄广告的，作为法拉利的头号赛车手，舒马赫可以开着任意一辆自己看上的法拉利回家，当然只有使用权，没有拥有权，因为舒马赫可以给法拉利做广告。

这辆法拉利恩佐也是十分特别的，全球限量400台，当然399台是出售的，一辆是送给教皇的，而舒马赫这辆是舒马赫自己购买的，也是购买的为数不多的一辆，只不过这辆车被舒马赫撞毁后就出手了，当时出售价是147万，只行驶了8500公里，车主买过去重新修复下赚一倍都不止。

因为这辆车有舒马赫的特殊标志，个人LOGO锈在座驾下面，而且这辆车的卡钳是唯一一辆红色的，电动车窗，BOSE立体音响，钛合金轮毂都是这辆车所特有的，要不是被撞毁了，这辆车的价格可能还要高，因为这是400辆恩佐中最特别的一辆，估计只有舒马赫有这样的待遇！

而且这辆车的引擎盖都是名人的签名，F1的名人，工程师以及法拉利高管都曾在这这辆车引擎盖下签过名，但是被撞毁后，这辆车的引擎盖上的前面可能不能全部保存了，这辆车特殊之处可能就少了一样，如果这个引擎盖还保留着，这辆车的升值空间要比其他恩佐的升值大得多！

而舒马赫车库中的最有名的要数这辆法拉利FXX，这辆全球先练30辆的法拉利，是菲亚特主席送给他的礼物，作为既不是合法的街道车又不是合法的赛车，这辆车只能是首批客户来体验赛道的车，这辆车在17年的时候，也被卖了，虽然只行驶了900公里，但是只卖了260万美元，因为舒马赫治病继续用钱，所有的豪车基本上没有利益最大化！

当然，舒马赫车库中最有名的要数法拉利F2001赛车，这辆让法拉利出名，舒马赫成名的车，最终也被售卖了，2017年11月16日的苏富比当代艺术之夜拍卖会上，以750.4万的价格成交，这也是舒马赫车中卖的最贵的一辆了，也是性能最好的一辆！

而舒马赫车库中还有奔驰E55 AMG和奔驰560SL AMG，这两辆车也被卖了，可见舒马赫的病情需要大量的医药费，不光如此，舒马赫价值2500万英镑的喷气式飞机和他挪威的别墅也被售卖了，都是为了筹钱给他治病，虽然舒马赫的病情不断的好转，但是还是需要花费巨额的护理费和医药费，希望一代车王早日醒来吧！