喜大普奔！各位车主，油价“两连跌”要来了，而且这次又是暴跌！本周五（11月16日24时），新一轮成品油调价窗口将开启。上轮油价刚创下了年内最大跌幅，但很可能会在本轮被一举打破，我们拭目以待吧！
上轮计价周期，国内汽油每吨下跌375元，柴油每吨下跌365元。创下年内最大跌幅。
但是预计这个记录很快会被打破。本轮计价周期，国际石油市场遭遇伊朗制裁力度偏弱、石油输出国组织生产过剩及美国石油供应高企的三重阻力。下面一一分析。
此前我们说过，11月4日美国对伊朗的第二轮制裁落地后，其他产油国能否填补伊朗石油出口的缺口，将是影响本轮油价走势的重要因素。现在看来，美国对伊朗的制裁对原油供应的影响似乎并没有那么大。
制裁实施后，特朗普政府又批准了8个国家进口伊朗石油的豁免权，其中包括了伊朗最大的出口国中国、印度和土耳其。这导致朗大幅减产的目标落空，国际原油过剩的呼声一时高企。
同时，此前为了应对美国对伊朗的制裁导致的原油供应缺口，沙特、俄罗斯10月份原油产量增加了不少，日均产量分别高达1067万桶和1140万桶，创历史新高。
而美国的原油产量也在不断提高，据预计2018年日均产量提高到了1090万桶，2019年产量将进一步升高到1210万桶，届时美国将超过沙特的日产量。此外，美国EIA原油库存连涨七周，并录得五个月高点。
最近还有消息称，伊拉克正在准备恢复基尔库克石油出口的交易，这可能会增加全球产量40万桶/日。一系列消息都指向原油供给过剩，国际油价一再承压下跌。
受此影响，参考原油变化率在负值且不断向深。新一轮成品油调价窗口将于本周五（11月16日24时）开启，截至11月14日，国内第8个工作日，参考原油变化率为-8.35%，对应国内汽柴油下调435元/吨，折合升价预计下跌0.33元/升左右。
目前来看，跌幅已刷新年内最大记录，上一次跌幅达到此程度，甚至要追溯到2014年12月。若未来国际油价继续下跌，跌幅还将更大。
（最终信息，以国家发改委正式通知为准。本头条号也将第一时间发布。）
截至目前，2018年国内成品油零售价经历22次调整，13次上调，8次下调，1次搁浅。与年初相比，累计汽油上调1055元/吨，柴油上调1020元/吨。
