腾讯汽车 文 / 傲敦
不瞒你们说，为了写这篇高瞻远瞩的车展科技范儿观察稿，我真的是望眼欲穿，邮箱里几乎看不到“黑科技”标题新闻稿。准确地说，我不是没有找到黑科技，是没有找到让我们眼前一亮的黑科技。
就像几年前，我们在展馆里偶遇一辆具备自动驾驶功能的概念车，惊讶之余不敢相信这会变成现实；又比如，你在车里跟来自某个地方的声音对话，这叫人机交互，体验一把感觉要飞上天。
但是今年不同了。很多车企没有高歌自己的黑科技，反倒是只有少数实力战队，带来了越来越人性化和已经落地的科技产品。
跨界合作，汽车科技C位出道最快途径
如果说本届车展C位出道的车型，我恐怕要投给长安CS85，当然不仅仅是因为长安跟腾讯的合作关系……说实话，本届车展自主品牌没有太多亮点，但是长安展台的轿跑SUV CS85反倒让人眼前一亮。
有人在朋友圈里打趣，这辆车看起来不像长安的车，更像腾讯的车，科技范儿已经到位。
今年4月，腾讯和长安就已经签署了智能网联汽车合资合作协议，成立了合资公司“梧桐车联”，CS85就是搭载梧桐车联的第一款SUV。
车联网方面，长安CS85搭载腾讯全新的TAI汽车智能系统，不仅引入了腾讯海量优势内容生态，比如QQ音乐、腾讯电台，还包括王者荣耀等热门IP资源，大家期待的车载社交能力，也将在长安CS85上升级迭代。
此外，长安CS85搭载IACC集成式自适应巡航系统，达到自动化驾驶Level 2级别；LCDA并线辅助系统，提高驾驶安全性；PAB预警辅助制动系统，规避风险前行无忧；APA4.0代客泊车系统，轻松解决停车难题，不论老司机新司机，一样从容。
谈到本届车展话题赢家，非大众莫属。大众汽车集团旗下全资子公司逸驾智能科技有限公司这次在广州车展正式亮相。
大众汽车集团全球执行副总裁、逸驾智能科技有限公司董事、首席执行官苏伟铭跟人工智能机器人Sophia的对话画面确实让大众看起来比别人更未来。
逸驾智能其实是大众集团在智慧出行领域布局的重要举措。未来主要围绕智能车联网、出行生态、智能基础设施、大数据应用和智能驾驶五大核心业务，构建全方位智能出行产业。
其实这家公司成立之初，很多人并不看好大众的转型。汽车企业转型到出行公司说来简单，做起来需要链接整个生态圈的成员。
据了解，目前逸驾智能已经与合作伙伴共同组建了由200多名软件工程师构成的强大技术团队，基于人工智能技术，将车辆及生活服务资源进行优化，结合用户需求场景进行精准匹配，开发适合中国用户需求的智能语音助理、智能场景导航、智能充电、智能停车和智能支付服务，组成无缝衔接的智能车联网服务体验。
特斯拉还是特斯拉，最真实的自动驾驶
对于特斯拉我一直有个矛盾的看法，它到底是高调呢还是低调呢？总之新闻从来没断过。车展首日，特斯拉低调秀了最新的V9.0版本系统，同时Model 3、Model S和Model X都亮相。
OTA升级是特斯拉不断换新的方式，也是其最大卖点。10月30日，特斯拉正式向中国车主推送V9.0版本软件。今天最新消息是，特斯拉给首批预定车主发送了订单确认消息，预计明年3月开始交付。
早在7.0版本中，特斯拉解锁了自动驾驶功能，并且激活了自动变道和自动泊车等功能；通过OTA升级，特斯拉车主成为世界上第一批上路行驶的自动化驾驶的车主。8.1版本中，自动辅助转向系统每小时最大速限提升至150公里、自动变道、召唤(测试版) 以及自动紧急制动等。
9.0版本中，全新界面的UI设计、新增了行车记录仪、通过更新的特斯拉移动应用程序与车辆实现共享和控制。升级后的导航功能增加出口提示信息、路况信息、温度控制、盲点警告、多媒体系统、控制面板、障碍物感应加速、应用程序启动器、游戏彩蛋等。
无论是初创公司还是传统车企，都在投入大量人力物力研究自动驾驶。但至今只有特斯拉在量产车型上大规模实现自动驾驶功能。
资本市场天天在议论特斯拉不靠谱，但是从技术层面讲，我认为真的没有比特斯拉更靠谱的了。最想说的是，期待早日国产。
成熟的表现，细节决定你有多“黑”
如果你有那么几位汽车圈的朋友，这几天的朋友圈肯定会晒“大嘴”减肥成功的全新宝马X5。什么叫胆大细心，经典又不误进化？全新宝马X5能给你全部的答案。
全新宝马X在这次广州车展宝马公布了预售价，两款车型分别为82万和92万元。
外观方面我就不多说了，家族式的进气格栅越来越大，以往是左右方向变大，这次是张大嘴模式，上下都变大了；腰线设计是最大的亮点，总得来说，相比老款显瘦太多。
此次亮点是iDrive 7.0系统。宝马研发i Drive的初衷是希望汽车变得更加智能和操作更加便捷，是对未来驾驶理念的一种诠释，从2001首次使用到今年的7.0版本，该系统的集成程度越来越高。全新宝马X5搭配的是无实体框的12.3英寸的高清显示屏，内饰科技范儿一下提高好几档。
最新款iDrive 7.0系统的新颖之处在于其支持宝马的数字式密钥功能，支持手势、声音、触碰和旋转灯操作，每个驱动程序都可以设置自己的配置文件，配置文件信息链接到智能密钥或智能手机。
另外一款必须要提的是完成全球首秀的全新奥迪A6L，全新车型搭配的是最新的MMI人机交互系统。据官方说法，奥迪A6L提供了超越iPhone的多点触碰交互体验，支持连续手写输入，大大提高了安全。
全新奥迪A6L配备了多种驾驶辅助系统，360度整体式预安全系统、自适应巡航控制系统、泊车全影响系统等等。
此外，全新奥迪A6L搭配同级最高水平的多维感官智能体验，首次应用矩阵式LED近光灯，搭配30色内饰氛围灯、B&O 3D音响、电离化空气过滤系统等全面提升驾乘感受。
小总结：最后想说，其实本届车展的主题是“新科技，新生活”，虽说看到的黑科技没有想象中的多，但是靠谱的技术还是在继续进化，贴近生活。说起前沿科技，我宁愿看到更多落地的产品，少些云里雾里的宣言。
