腾讯汽车 文 / 傲敦
这届广州车展车展没有来自娱乐圈的明星，却有6家来自汽车圈的新明星。平日里大家都在问，新造车势力靠谱吗？但是说实话，靠谱不靠谱，还不是人家一步一个脚印走出来才算。
从10月份开始，中国车市迎来20年以来第一次下滑趋势，虽早已有预警也难免会引起企业的紧张。但是，汽车圈有一些特殊群体，所谓那些新造车势力。
准确说，像蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车等新造车势力根本没有经历过车市寒冬，实现量产交付的企业只有蔚来，其他还都在量产途中。
“一小步就是一大步”，这句话最适合这些新造车企业。现阶段，无论从技术、资本、人才层面来讲，只要迈出一小步就有希望实现未来一大步。
这次广州车展有6家新造车企业参展，亮点不多，但参展产品、展台布置都符合自己的品牌调性。这一次要为他们点赞。
电咖高端品牌ENOVATE中文名定为“天际”
电咖这次行动得比较早，11月13日就在广州举办了品牌之夜。电咖汽车董事长兼CEO张海亮博宣布旗下高端品牌ENOVATE中文名称为“天际”。
天际品牌设计副总裁 Hakan Saracoglu驾驶天际首款豪华智能电动SUV产品ME7上场，CMO向东平宣布开启ME7“全球尊享首订”，首批开放1188名订购名额，预约成功的用户可获得8大超豪华权益。
“天际”的首款产品ME7是一款豪华智能纯电动SUV，四驱高性能版本0-100公里每小时加速为4.9s，综合功率达320kw，综合扭矩640Nm，能够满足用户对于动力的需求。
ME7得“星空互联豪华座舱”是该车一大亮点。车内有5块屏幕，可实现互动。前排拥有3块大尺寸屏幕，加上正副驾座椅背后的2块屏幕，形成了“五屏即时互联”显示内容自由切换的极致场景。
蔚来京港澳高速换电网络落成 发布ES8基准版
蔚来汽车刚推出换点模式时，业内一直在讨论其实用性和可行性。但就在在广州车展前一日，蔚来汽车宣布京港澳高速换电网络正式落成，又一次成为焦点。
京港澳高速换电网络由共计18个蔚来换电站组成，分布于石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等重点城市周边14个服务区。
在车展首日，蔚来这次正式发布ES8基准版车型，起售价为44.8万元，相比前期交付的创始版（售价54.8万元）入门门槛降低了10万元。
官方透露，蔚来ES8基准版车型已开始接受预定，预计将于2018年内开始交付。此外蔚来ES8六座版车型也同期亮相，预计将于2018年内公布售价并接受预定。
小鹏G3量产版发布 12月12日上市
“上市+交付”是小鹏汽车展台的核心。此次带来4辆小鹏G3和1台小鹏G3的1.0版本，同台展示了小鹏超级充电桩、家用充电桩，
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏宣布小鹏G3将于12月12日举行上市发布会，并在展台发布会期间就“鹏友+”计划，分享用户服务体系的进展和战略布局。
小鹏G3的1.0版本于2017年10月已经实现小批量下线，目前已经交付内部员工数百台，月行驶里程超过50万公里。
在充电桩方面，小鹏汽车预计2019年在近30个城市投入运营近200座超级充电站。此外，公司已接入近10万个第三方充电桩，基本覆盖全国主要核心城市和道路。未来三年，小鹏汽车将实现签约1,000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商，并打通巡桩、充电、支付、结算一条龙服务。
哪吒N01补贴后售价区间为5.98-6.98
这次带来上市车型的新造车势力只有哪吒汽车，旗下首款车型哪吒N01正式上市。新车共推出4个配置，补贴前官方指导售价区间为12.68-13.68万元，补贴后售价区间为5.98-6.98万元。综合工况续航里程301公里，在快充模式下，可实现30分钟从0充至80%电量。
我个人认为，哪吒N01是一款非常接地气的车，这个价位内，该有的它都提供到位。内饰风格简约时尚，整体以黑色为主色调，并在诸多细节处融入了镀铬元素进行点缀。
配置方面，哪吒N01全系标配无钥匙进入、一键启动、10.1寸智能触控屏、空调遥控启动等配置。用户可以通过车载Wi-Fi还可实现手机与车机映射互联，实现车辆与用户“数字终端”及“数字生活”的衔接。
威马汽车EX5镇场，打造全程沉浸式互动体验
简单说，威马汽车这次是来炫展台的，不是为了让你看车，是来让你跟科技交互体验。提到EX5，大家对隐藏式的车门把手设计印象比较深刻，用户可以选装感应式门把手，当车主携带钥匙靠近时门把手会自动弹出并解锁车辆。
威马EX5的电机动力最大功率达到218Ps(160kW)，60km/h等速续航里程600公里，NEDC综合工况460公里，还提供续航为300公里和400公里车型。
11月15日，威马汽车对外透露，自威马EX5自9月28日上市交付以来订单量、产量的持续攀升。
截至11月上旬，威马新能源汽车智能产业园总装下线产量近2000辆，预计11月日峰值产量近200辆，12月日峰值产量将超过200辆，2018年交付1万辆的目标保持不变。
前途K50亮相广州车展，颜值不一般
本届广州车展上，前途汽车带来了旗下的纯电动跑车——前途K50，该车在今年8月份上市，补贴后全国统一售价68.68万元。
前途K50的整体设计风格十分前卫，车身低矮，线条圆润流畅。车头采用大尺寸散热口，营造出强烈的进攻性。该车尾部采用溜背设计，左右两侧尾灯由一块黑色的饰板连接，饰板上方是QIANTU MOTOR的英文标识。
动力方面，前途K50搭载前后双电机，形成四驱系统。系统综合最大功率为435马力，峰值扭矩达680牛·米。0-100公里/时加速时间为4.6秒，最高车速可达200公里/时。
该车动力电池组采用的三元锂电芯由华特提供，电池组的总电量为78.8千瓦时，综合工况续航里程达380公里。慢充状态下需要13小时充满，在快充状态下由0充至80%则仅需要45分钟。
小总结:新造车势力最多也就成了5年，有2-3款产品，每次让他们大型车展，其实不太现实。但是，无论如何，2020年一定会是新造车势力淘汰赛的重要年份，在这之前，是不是多亮相总比少亮相好呢？至少，在当下这种环境下，还是要集体多亮相比较好。
