广汽本田发布首款纯电动SUV VE-1 全面提速电动化战略布局

2018年作为广汽本田的电动化布局元年，为进一步完善混合动力产品矩阵，广汽本田在2018广州车展带来首款纯电动SUV VE-1，它的推出意味着广汽本田在新能源发展道路上迈出实质性的步伐，也为消费者提供了更多元化的用车选择。

VE-1是广汽本田首款纯电动SUV车型，市场指导价22.58万元，补贴后价格为17.08万元起，可享受整车3年或10万公里、核心三电8年或15万公里保修政策，同时全系赠送充电桩，并可享受新能源车免购置税、车船税以及新能源牌照指标等国家相关优惠政策（具体以各地方新能源政策为准）。

新车亮点：

1、双色车身设计，外观年轻化,；内饰家族化风格，增加新能源专属标识，同时配备0.56平方米的全景天窗，带来更好的采光效果；

2、采用按键式换挡，搭载丰富的主动和被动安全配置，还配备了Carlife车载互联系统，支持Android和iOS双操作系统；

3、三种驾驶模式，具备SPORT EV出色动力性能，满足驾驶者多元化需求；

4、综合工况续航里程为340km，等速续航里程为430km。

新车简介：

VE-1采用了双色车身设计，外观更显年轻化，符合年轻消费群体的品味。同时，VE-1的许多设计元素都源于今年4月份在北京车展发布的EV Concept，前脸下半部分梯形中网和日间行车灯与概念车保持一致。上格栅采用当下流行的封闭式设计，与左右大灯连在一起形成一体式设计，搭配更大的下进气格栅设计，让整个车充满了冲击力。前大灯将采用晶钻LED 光源，且灯组内部集成日行灯。

新车轮廓基本与缤智保持一致，采用悬浮式车顶设计，搭配17寸熏黑轮辋，同时全系标配迎宾踏板，也是国内消费者比较喜爱的设计，方便上下车。此外，整车辅以动感炫酷的蓝色加饰，科技感十足。

车身尺寸方面，得益于VE-1把电池包放在了底盘，新车的长宽高分别为 4308/1824/1625mm，轴距为 2610mm，所以车身尺寸比缤智（4294/1772/1605mm）更长更大更高，轴距保持一致。

VE-1的尾部造型和设计与缤智完全一致，尾灯造型没有改变，但内部光源更换为白色，转向灯外壳增加了一抹蓝色，突显新能源车身份。

全景天窗目前在电动车中是比较受欢迎的，目前只有捷豹I-PACE配备。但是全景天窗在VE-1上得以保留，全景天窗采光面积约为0.56平方米，前半部分可以打开，给乘客带来更好的采光效果。

VE-1内饰设计也与缤智基本相同，但在细节处做了修改，同时还加入了蓝色装饰设计点缀，进一步表明新能源车身份。新车采用三辐式多功能方向盘、配备8 英寸大屏，换装全新仪表盘，提升整体科技感。

智能配置方面，VE-1搭载丰富的主动安全和被动安全配置，如：定速巡航功能、SBW按键换挡功能、EPB电子驻车制动系统、VSA车辆稳定性控制系统（含TCS+BA功能）等配置，保证了车辆的行驶安全。另外，新车还搭载了通用性更强的8英寸彩色智能屏互联系统（Carlife），支持Android和iOS双操作系统，可以提供天气预报、周边搜索、导航和在线音乐等功能，大大提升了驾驶乐趣和日常实用性。

与广汽本田冠道370TURBO、第十代雅阁类似，VE-1 采用按键式换挡，除了节省空间外，也与市面上使用旋钮换挡的电动车型有所区分。

动力方面，VE-1搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包，最大功率达120kW，最大扭矩达280N·m，工况续航里程为340km，60 km/h等速续航里程为430km。同时还承诺核心三电8年或15万公里保修政策、赠送充电桩等福利。

在驾驶模式上，VE-1通过设定N（舒适）、S（运动）、B（节能）三种模式可充分满足消费者的多元化需求。当驾驶模式切换到运动模式下，VE-1在高速行驶超车毫不费力，给驾驶员带来极致体验的驾驶乐趣。得益于广汽本田产品一贯以来的先进动力性能，VE-1在加速性能和舒适驾乘上极具竞争力，为消费者提供了更丰富的驾乘体验。

战略层面：丰富产品矩阵，进一步完善新能源布局

从Honda、理念到Acura，广汽本田持续推出三品牌的全阵营产品。Honda品牌针对消费者群体广泛，第十代雅阁、新一代凌派、冠道、新奥德赛等产品的推出，覆盖了从轿车、SUV到MPV的全产品阵容，同时在销量上也取得了良好的成绩。在本次广州车展发布的VE-1对于广汽本田来说有着重要的里程碑意义，一方面填补了广汽本田在新能源产品的空缺，加速广汽本田的电动化进程；另一方面还助力广汽本田进一步壮大产品矩阵。

总结：

新能源产品是未来的发展方向，也是市场机遇，广汽本田希望为消费者提供多元化的产品选择，创造节能高效的绿色出行体验。VE-1依托广汽本田强大的研发体系、制造体系和营销体系，加之继承了原型车缤智的所有优点与广汽本田作为背书，并在恰当的时机推出，相信未来VE-1有不错的市场表现。