汽车AI科技早报| 雷诺日产和三菱三方会谈确保联盟稳固

腾讯汽车有观点：雷诺、日产和三菱联盟忙着稳固，江淮、大众和西雅特又签署新协议；“旧人”哭不哭不知道，“新人”已经在笑，在零排放和纯电动大背景下，有人减产有人加码。

头条 | 雷诺、日产和三菱在戈恩被捕后首度会谈 三方保证联盟稳固

当地时间昨日，路透社报道，雷诺、日产和三菱在戈恩被捕后首次会面，三集团保证雷诺-日产-三菱联盟稳固不变。据悉，雷诺、日产和三菱的多名高管在荷兰阿姆斯特丹进行紧急会议讨论联盟的未来，三方都承诺保持联盟的稳固发展。

1、江淮大众签新协议 2021年西雅特借电动平台重返中国

11 月 28 日，在中国国家领导人对西班牙进行国事访问期间，两国领导共同见证了安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团、西雅特签署谅解备忘录。新谅解备忘录的签订意味着此前江淮与大众的合资项目将加速推进，并明确了引入西雅特品牌，在协议项目的实施过程中，江淮汽车与西雅特将发挥重要作用，基于动汽车平台生产的车型将满足全球客户在电动出行领域的需求。

2、本田柴油车将于2021年退出欧洲市场 思域将推插混以及全混版

据外媒报道，本田正在欧洲削减柴油汽车的销售，同时在绿色技术的推动下增加纯电动和混合动力车。本田一位高管表示，到2021年，该公司将停止在欧洲销售柴油车，届时本田在欧洲销售的思域紧凑型车将被取代。

3、续航里程或达1000公里 戴姆勒等合作研发双极电池

据外媒报道，戴姆勒、蒂森克虏伯汽车系统工程公司、德国IAV公司和弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所正合作一项名为EMBATT-goes-FAB的项目，该项目旨在研发基于锂离子技术的电动汽车双极电池，此类电池可让电动汽车的最高续航里程达1,000公里。

4、欧盟计划到2050年实现净碳排放量降至零

欧盟委员会前日发布一项长期愿景，目标是到2050年实现“碳中和”，即将净碳排放量降至零。根据欧盟委员会当天发布的新闻公报，这项长期愿景反映了欧盟如何通过投资现实的技术方案、赋予民众权利以及在金融、科研等关键领域协同行动，引领“碳中和”发展道路并保证社会转型公平公正。

5、福特美国两工厂减少生产班制 转移员工不裁员

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间前日，福特汽车表示将取消密歇根州和肯塔基州装配厂的生产班制，但是会在附近其它地方为受影响的工人提供工作。据悉，大约有500名员工将从生产福特Escape和林肯MKC的肯塔基州路易斯维尔组装工厂转移到同样位于路易斯维尔的肯塔基卡车工厂生产福特Super Duty皮卡和全尺寸SUV车型，生产Escape车型的工厂生产班制明年春天将从三班减为两班。