吴周涛谈北汽自主：品牌标签化这条路再难也要走到底

在智行上市仅3个月后，绅宝旗下“智”系列的第二款车型智道也将在本月21号正式投放市场。

如此密集的新品推出速度在北汽自主的发展史上并不多见。

用北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛的话讲，“我们必须要快速的迭代产品，通过迭代来提高产品体系，用产品的提升去带动品牌的提升。”

按照规划，北汽绅宝明年还会推出两款“智”系列产品，一款为A0级SUV，另一款为B级SUV，后年则还有轿车产品以及混动产品，可以明确的是，北汽未来将会有一系列“智”系列产品推出。

客观来讲，北汽自主近几年的表现并不够理想，也因此，吴周涛对于绅宝未来发展的要求也将更加严苛。

在他看来，做品牌最重要的一点就是要把品牌标签化，“让消费者记住你的点，否则他们看到的新车与竞品都是一样的，甚至得用一两年之后才会知道这个车究竟怎么样。”

而这种酒香不怕巷子深的认知速度与节奏，显然并不适用于现阶段的北汽。

吴周涛强调，不管遇到多大困难，一定要把品牌标签化这条路走到底。他说，“我们把绅宝2.0时代的特点标签为AI智能化，所以以后的新产品都将围绕它作为核心基因。”

对于智行和智道来讲，它们也是绅宝应对中国目前市场形势所推出的两款全新车型，无论是研发体系、生产体系、配套体系，还是营销以及渠道体系都做了很大努力，尤其后者更是按照奔驰C级的标准进行打造，并且轴距达到了2780mm。

据吴周涛介绍，在最初定义智道这款产品时北汽是完全按照合资公司B级车的标准来做的对标，而在竞争策略上绅宝也提出了“降维打击“的概念，就是要直接跟紧凑型轿车做竞争。

“我们选中的就是A级车的消费者，以大打小，用错位竞争来抢占这个最主要的市场，以此来弥补品牌力上的暂时性不足，而通过新产品的不断迭代，我相信终有一天会捅破绅宝的品牌天花板。”吴周涛说。