奇瑞eQ1小蚂蚁惊艳全场 奇瑞新能源冠军车队征战中国拉力赛

经过两天的激烈争夺，2018“山里江南”杯黄果树·CRC中国汽车拉力锦标赛于12月15日圆满落下帷幕。首次亮相的奇瑞新能源冠军车队派出四名车手参赛，并获得组别第一名的佳绩。

中国汽车拉力锦标赛是中国最顶级的、最有历史的赛车赛事之一，始于著名的港京拉力赛。贵州黄果树站是2018赛季的第五站比赛，也是年度收官之战。CRC目前设有五个大组别九个小级别，历来都是各大汽车厂商竞相争艳的大舞台。

而本站比赛，中国拉力赛首次设立新能源组别，为2019赛季正式立项做测试。奇瑞新能源冠军车队作为本站比赛新能源组别的首支汽车厂商车队，肩负着为开设新组别测试的重任，所有除了为现场车迷展示奇瑞eQ1小蚂蚁400的优异品质，还需要为组委会提供更多的赛道数据。

奇瑞新能源冠军车本站派出四个车组参赛，分别为刘81号车手刘斌（领航：党伯辰）、83号车手李嘉楠（领航：邹桂芬）、82号车手李鲲鹏（领航：解亮）和84号车手刘晶（领航：刘璇），他们在两天的比赛中，驾驶着奇瑞eQ1小蚂蚁400赛车进行8个赛段近110公里恶劣赛道的较量。

最终，在两天的比赛中，曾经的达喀尔名将刘斌一展冠军车手风采，轻松夺得新能源组别第一名。赛后，刘斌对自己首次驾驶的奇瑞eQ1小蚂蚁400赛车感到非常满意，在赛道中的良好表现超出了自己原先的想象。‘车身体积虽小，但是动力很足，在黄果树这样的险路赛道整车的性能表现非常好。’首先国家政策在大力推广新能源，其次像奇瑞eQ1小蚂蚁400这样的纯电动车，在比赛中也会有不一样的驾驶乐趣。”

值得一提的是，本次参赛的奇瑞eQ1小蚂蚁400赛车并没有什么硬件改装，只是在民用车的基础上加装了符合赛事安全要求的防滚架，它还配备有一块电池容量为38kW·h的高效三元锂电池，并搭载最大功率为30kW，峰值扭矩为120Nm的永磁同步电机，60km/h均速行驶续航里程可达301km公里。

在本次比赛中，奇瑞新能源冠军车队的四台赛车全部顺利完成比赛，而全场的完赛率只有52%，由此可见奇瑞eQ1小蚂蚁400的出色品质。

随着本站比赛的结束，2018赛季中国汽车拉力锦标赛圆满落下帷幕。2019赛季初步赛历及比赛规则将在中汽摩联年度大会上进行讨论后公布。