高速路口设置实线合理吗 踩坑的车主有话要说

车友们觉得最难受的是什么，我相信就是违章扣分罚款这几件事吧，毕竟一年只有12分可以扣，要是被扣完了就不可以继续开车了，还要重新考试，甚是麻烦。罚款的悲哀，不管是有钱没钱，不管是工薪族还是土豪，都不想自己的钱往外扔。就在前段时间，有一个高速服务区的入口处的电子眼引起了许多争议了，原因是一年里罚12万台车，都是因为压线导致的。

其实压实线无非就是罚款两百，但是还要扣3分这点就有点难受了。但是近日许多车主都抱怨：一个高速服务区入口还设立了实线，而正上方就是电子眼了，这样的做法真的是合理吗？

其实一般安置摄像头大多都是治安探头，并非违章探头，但各地的探头安装并非统一的，有治安有违章的。但这个服务区的摄像头很显然是违章测速一类的，可以抓拍到来往机动车数量，车牌，是否违章。开车的人都知道虚线可以变道掉头，但是实线是一律不允许的，无论是单实线还是双实线。但是现在车主和网友们争议的是，并非说在这里设立电子眼不合理，是为什么没有提示，而且服务区的出入口车流量是非常大的，每台车经过都会有变道的。

许多司机下意识地不去看路上的线条，往往就特别容易压。但是，既然是这样，网友就有问题了：为什么不设置一个提示牌？如果提前看到了但有意去违章被罚也服气，但是没有提示，现在被罚了也不知道怎么回事。也有车主表示，按照相关规定，服务区入口设置实线的话，惯例是会给予提示的，如同车道两边看到的限速提示牌，如果没有设立，车主开车是没办法一直看着的，特别是下服务区的时候，许多车主都不在意的。相关人士表示这是为了治理堵车现象，所以不设立指示牌。那么这个实线的设置真的合理吗？小编认为，无论有没有设立指示牌，车主在开车的时候，都应该是关注路面的情况，虽然服务区的做法是没有完全想到车主的感受，希望服务区可以更加人性化。