设计优化/3月上市 东风雪铁龙新款C3-XR实拍

1月16日，东风雪铁龙新款C3-XR首次实车亮相。新款C3-XR定位小型SUV，预计今年3月份上市。相比于旧款，新款C3-XR在外观和内饰方面大刀阔斧地进行了改动，加入许多年轻化元素。

新款C3-XR

C3-XR曾是东风雪铁龙首款SUV车型，作为SUV矩阵中最资深的成员，它在雪铁龙品牌百年之际迎来了中期大改款，无不意味着肩负销量的重任。前脸从雪铁龙LOGO延伸成V字型镀铬条和头灯之间的结合，较为符合年轻消费者审美，简洁又不失大方。

旧款C3-XR

新款C3-XR

新款C3-XR款前脸从雪铁龙LOGO延伸至两侧的双V字型，灵感来源于2017年上海车展上发布的CXPerience概念车。据了解，这一设计或将成为雪铁龙未来产品的签名式设计。

CX Perience概念车

外形方面，除了V字型镀铬条和头灯之间的结合，新款C3-XR两侧的晶钻式LED日间行车灯，也更加具有科技感，以及格栅下部的撞色色彩环的元素，与法式家居中的色彩点亮原理类似。白色车上使用红色，在橙色车上则使用银色装饰。

格栅内部采用圆角矩形的单元格，隐约可见是为与云逸相呼应，同时不会造成在整个外观设计中过度使用，保持简约的风格。尽管前脸较旧款多了许多元素，但并不会让人觉得过于繁琐。

从侧面来看，车身顶部的行李架延伸至后车窗，形成一个贯穿式的C型设计，这是为了在视觉上对消费者形成一种“大空间”的暗示。

新款C3-XR的长宽高分别为4282×1748×1557mm，轴距2655mm，提供四种颜色选择。 新款C3-XR采用了花瓣形轮毂，源自天逸的轮毂设计。

花瓣形轮毂

相比于前脸，尾部进行的改动并不是那么明显。行李箱盖和后保险杠之间，采用一个贯穿封闭圆角矩形的设计，在视觉上进行了比例分割，令其不至过于厚重。相较于目前主流的条状尾灯，新款C3-XR还是保留了雪铁龙原创的单元块矩阵式的尾灯设计。

尾部

尾部的车标也进行了比较大的调整。雪铁龙的LOGO不再是简单镀铬，而是在中间填充有黑色部分，四周镀铬再进行包围。高配车型配有单边双出排气管，低配则配备单出排气管。

内饰方面，和外观呼应也采用了撞色元素，真皮+织物的座椅材质能进一步控制成本。1.3平方米全景天窗保证了视觉通透但无法开启。天窗配备了层叠式的遮阳帘，控制按键在手刹右侧，而非车顶，兼顾了安全性。

天窗

车门内衬、车内后视镜、方向盘、变速杆和遮阳板等细节处采用皮质材料。

空调出风口采用了圆角矩形设计，但触摸的塑料感较为明显。9英寸的中控屏幕，支持苹果和安卓的手机互联系统。

新款C3-XR配备了一个GRIP CONTROL增强式智能多路况系统，可以一键切换公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭5种模式。

新款C3-XR行李箱容量为357L，通过后排4/6比例的对比可以扩大到1280L，满足日常所需。

动力方面，新车将搭载1.6L和1.2T两款发动机。传动搭载的是5速手动和6速手自一体变速箱。