腾讯汽车讯 北京时间3月14日消息，据汽车新闻网报道，菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）拟在美国和加拿大召回96.5万辆排放未达标的汽油动力汽车，这些召回车辆将进行更换催化转换器处理。
据美国环保署透露，此次召回是由该机构在用汽车排放调查以及菲亚特克莱斯勒根据美国法规的要求进行的在用汽车测试引发的。此外，该机构还表示将对该公司其他车辆继续进行调查，这些车辆存在排放未达标的可能性，或将在未来成为召回目标。
菲亚特克莱斯勒称，此次召回涉及美国市场的近86.3万辆汽车，以及加拿大市场的10.3万辆汽车。召回涉及车型分别为2011-2016年间生产的道奇酷威（Dodge Journeys）、2011-2014年间生产的克莱斯勒200和道奇锋哲（Dodge Avengers）、2011-2012年间生产的道奇酷搏（Dodge Calibers），以及2011-2016年间生产的Jeep指南者（Compass）和Jeep自由客（Patriots）。
菲亚特克莱斯勒发表声明称，美国环保署的声明“不涉及安全问题，也没有对该公司处以罚款”。
该公司表示，对上路车辆进行的测试表明，催化转换器的性能有所下降，但绝透露此次召回的成本，表示在2018年第四季度财报中已计入该成本。
菲亚特克莱斯勒表示，该公司在例行的在用汽车排放测试中发现这一问题，并向美国环保署报告。该公司已于上个月开始联系受影响的客户，提供维修建议并进行免费维修。
主动召回
美国环保署署长安德鲁·惠勒（Andrew Wheeler）表示，该机构对菲亚特克莱斯勒主动召回表示欢迎，并为菲亚特克莱斯勒背书，表示车辆使用不受影响。
此外，美国环保署还表示，由于涉及的车辆数量庞大，并需要采购催化转换器，因此今年将分阶段进行召回。加州空气资源委员会（California Air Resources Board）则表示，菲亚特克莱斯勒必须解决该州5万辆催化转换器故障车辆，否则车主在该州将无法进行车辆登记。
催化转换器故障
加州当局和菲亚特克莱斯勒表示，这些车辆排放的氮氧化物（NOx）污染超过了监管限制。加州表示，菲亚特克莱斯勒自己的数据和测试结果证实车辆的催化转换器出现故障。
加州空气资源委员会还指出，氮氧化物的排放是造成加州臭氧和细颗粒物污染的主要因素，而细颗粒物污染与哮喘急诊室就诊、慢性心肺疾病恶化导致住院人数增加以及其他严重健康问题有关。
菲亚特克莱斯勒在今年1月同意达成一项价值约8亿美元的和解协议，以解决美国司法部和加利福尼亚州有关该公司使用非法软件在柴油排放测试中作弊的指控。目前，该公司正在等待刑事调查的结果。
2015年9月大众汽车集团承认故意规避尾气排放法规后，美国政府加大了对汽车尾气排放法规的执法力度。菲亚特克莱斯勒受到的这一重大处罚也是执法力度加强后取得的最新进展。
