2019补贴未出多款电动车已涨价 是否还能再等等？

前段时间特斯拉官方降价很热闹，不少人都以为这波降价潮或许会影响到国内的电动车生产厂家，面临着特斯拉带来的巨大压力，自主品牌和造车新势力是否会使用低价策略呢？进入到2019年以来，虽然有着国内市场不景气以及众多合资品牌的夹击的影响，但不少电动车厂家明明白白的告诉消费者我们的电动车逆！市！涨！价！了！

2019年新能源车补贴政策还未出台，随着补贴退坡的刺激，涨价其实是必然趋势，但是否会有更多企业加入到涨价队伍中呢？让我们先静静等待，首先先看看目前有哪些车型“大胆”涨价。

涨价第一枪：新特汽车

新特汽车率先打响2019年电动车官方涨价第一枪，新特DEV1从1月23日起上调价格，低配创智版和高配创睿版，分别从补贴后6.69万上调至7.19万元，7.19万上涨到7.79万元，上调了5000-6000元，涨幅为7.5%-8.3%。

作为A0级小型电动车，新特DEV 1工信部续航里程可以达到350公里，数字效果较出色，被称为“青年代步车”，但目前主要在租赁市场出现。

和新特DEV 1同为小型车的欧拉R1，工信部续航里程351公里