Polestar 2市场竞争力解读 这5大核心特点均领先Model 3

Polestar 2终于在4月12日上市了，共推出了“基础版”和“首发纪念版”这两款车型，官方售价分别为29.80万元和46万元。与此同时，Polestar官方还制定了购车优惠政策，在9月30日预定并完成购买，可享受前3年免费基本保养，3年基本充电服务和免费安桩服务。可以说这个定价的Polestar 2还是非常合理的，也更好的突显出了整车强劲的市场竞争力。

近几年纯电动车的市场在不断增长，尤其是在一、二线城市中，对于价格在30万元起的豪华型纯电动车需求很旺盛，但市场中却一直没有合适的产品，而Polestar 2的上市正好弥补了这片空白。目前来说，无论是从品牌、车型，还是技术上能与Polestar 2相竞争的也只有在售的特斯拉Model 3了。

不过真正的对决还得等Model 3国产后才开始，但在相同的价格区间内，也的确有像蔚来的纯电动SUV可选择，那么Polestar 2如何能稳住国内豪华纯电动车在30-50万元之间的市场呢？我们认为以下这5大点将会是Polestar 2最核心的杀手锏。

真豪华品牌背书 同级别中绝对领先的品质和工艺

品牌其实对于高端豪华车来说显得更为重要，就这一点上来说，Polestar的含金量是远高于特斯拉和蔚来的。Polestar之初是沃尔沃旗下的高性能车品牌，并拥有专属的“Polestar蓝”车身涂漆，无论是赛道，还是街道都有很高的知名度。随后在电动化时代，华丽转身变为沃尔沃旗下的高性能电动子品牌，中文名称为“极星”，并延续了豪华、高性能和运动化等品牌属性。

要知道造就一个品牌，除了长久的历史之外，超高的品质和工艺则是基础，而Polestar 2可以说就传承了这些特点。整车保持着高端豪华品牌应有的品质和工艺，无论是外形细节上的设计，车身缝隙的严谨，还是内饰大量豪华软性材质的包覆，以及在视觉上所营造的豪华和运动感，这些是特斯拉和蔚来汽车至少在目前还无法达到的水准。

运动化风格的高颜值 更容易被消费者所接受

与特斯拉Model 3全封闭式前脸设计，蔚来SUV造型不同的是，Polestar 2的整车造型和细节设计都更显豪华和运动化，其中源自沃尔沃Concept 40.2的潮流设计和跨界元素，让整车在视觉上更胜一筹，同时也更符合其高端纯电动高性能轿跑的特质。甚至在这点上，领先了德系ABB的纯电动车型。

整车硬朗的线条和溜背式造型均突出了Polestar 2极强的运动感，其中源于沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED前大灯组，在视觉上除了提升颜值和科技美感之外，内部所配备的主动避让式自动远光灯，还进一步提升了行车安全，极其富有层次感的车尾和贯穿式LED尾灯还增强了整车的横向视觉。可以说，在这个颜值为王的年代，Polestar 2优势明显。

更豪华的内饰简约风格 全方位的“人车交互”体验

尽管Polestar 2的内饰也采用了时下流行的简洁风格+大屏组合，但更多软性材质的包覆和布局上的立体感，在视觉上营造出了豪华的特性，不过这些只是豪华纯电动车的基础。Polestar 2也同样没有“一键启动”，只要驾驶员携带绑定后的智能手机进入车内，车辆便可自动启动和调节座椅位置等，这种高级感和人性化设计，也仅创新的特斯拉上才有。

而人机交互方面，Polestar 2的优势就更为明显了。11英寸竖状中控触摸屏内部集成了标准化的安卓系统，同时还是全球首批搭载该系统的汽车之一，内部除了拥有与智能手机相同的兼容性和超强可扩展性之外，得益于Polestar与国内诸多优秀的科技公司（高德地图、阿里巴巴人工智能实验室和科大飞讯等）合作开发，让大部分软件有针对本土市场的特性和需求进行了优化和升级。

另外，Polestar 2还支持手机远程解锁车辆等操作，并配有直观且独特的用户界面（UI），当车主走近车辆时显示屏会自动开启，在车门打开前亮起，显示当前电池电量、充满电所需时间以及剩余续航里程。而当车主坐下后，显示屏则会通过渐进式“唤醒” 逐步提高亮度。

拥有500km主流的续航实力 及更高级的行驶品质

作为一款纯电动高性能轿跑，Polestar 2也完全符合这个定位。所搭载的前后双电机四驱纯电驱动系统，拥有综合最大功率300kW（408Ps），以及6600Nm的峰值扭矩，让整车的百公里加速仅需4.7s。在性能方面可以说秒杀绝大部分高性能燃油车，这也是同价位其他竞品所望尘莫及的性能实力。

Polestar 2配备的是一块容量为72kWh的三元锂电池组，NEDC工况续航里程为500km，可以说能与同价位燃油车一箱油所行驶的里程相媲美，同时也超越了绝大部分同级纯电动车。而充电方面除了传统的私家交流慢充桩、公共直流快充桩之外，还与曹操出行合作，通过集合众多充电桩服务商的支付系统，不仅使用体验便捷，更重要的是能覆盖更广的充电网络。

在操控性方面，目前绝大多数纯电动车的驾驶特点都是“无聊”，高端的特斯拉也只是死快死快而已，但Polestar 2源于高性能品牌的基因，以及全新CMA平台架构的优势，让整车的调校拥有着更运动化的操控特点。与此同时，电池模块还集成在车身底盘处，除了能提高底盘刚性之外，还能拥有更好的NVH抑制能力，道路噪音降低到3.7分贝，从而又提升了车内的舒适性。

个性化选装包可满足年轻化市场的不同需求

Polestar 2为了能更好的满足个性化需求，在原本就足够时尚动感的车身特点上，还提供了可选装的性能套件（Performance Pack）。例如20英寸Y型的锻造铝合金轮毂、更扁平的运动轮胎、Brembo提供的制动系统，以及源于赛道的竞技级品牌?hlins提供的DFV双流阀减震器。而值得一提的是，无论是制动卡钳、减震器套筒，还是车内的安全带都以Polestar标志性的金色点缀。这些不仅提升了视觉上的独特性，同时在性能上也有提升。

全文总结：

其实Polestar 2的推出对于Polestar品牌来说，最大的意义是领先于德系ABB豪华品牌在中国市场进行了纯电动车国产的布局，这不仅可提前抢占一定的市场份额，还能更好的提升Polestar的影响力度。而与现售车型相比，特斯拉Model 3的确是个直接对手，但Polestar 2无论是在外观设计、品牌调性、品质工艺，及操控乐趣上都完全领先。

而与同价位的其他可选的纯电动车相比，除了上述优势外，更适配于本土化的“人车交互”系统，主流的NEDC续航里程，更优秀的行驶质感，以及更广域和便捷的合作充电网络等，这些都是Polestar 2的优势。因此在30—50万元区间内选购豪华纯电动车，Polestar 2无疑是目前最佳的选择。