家族最强选手 科赛GT车展亮相

在2019上海车展上，长安欧尚汽车发布了科赛GT车型，该车是国产同级七座SUV中，唯一的GT车型，外观运动感十足，前脸与现款科赛造型有一定的区别，动力方面搭载2.0T+8AT组合。然而它的品质究竟怎样？能否对得起GT这个称号？带着这些疑问，我们到上海车展长安欧尚汽车展台来一探究竟。

外形解析:

科赛GT采用全新的设计，从产品造型来看，新车整车增加了更多运动元素，设计偏向年轻化，整车立体切割型面凹凸有致，硕大的体形看上去力量感十足，很有硬派SUV的味道。

与现款科赛的相比，科赛GT的前进气格栅有了大幅调整，多维星际前进气格栅，延续了家族化设计符号，内部的点阵式设计整体看上去灵动时尚。前保险杠随着格栅也做了小幅调整。大面积的前格栅与两侧的矩形熏黑的大灯相互融合，灯腔内部采用了LED光源，具有十分出色的照明效果，同时还兼顾了美观度。

车身侧面造型动感有力，腰线、侧裙、下护板线条勾勒出整车丰富的层次感，略带悬浮式车顶的造型是大家比较喜欢的设计，可以看出科赛GT造型是朝着新潮年轻的调性塑造。黑色底托搭配红色外壳的后视镜视觉效果十分醒目，并集成了转向灯功能。银黑双色的铝合金轮圈造型很有硬派SUV的气质，却不乏精致的细节设计，比较贴合80、90后消费者的审美。

车辆尾部看上去敦实厚重，硕大的尾灯、立体的尾翼以及银黑双色的后保险杠看起来层次丰富，且不失时尚气息。科赛GT采用了比较低调的隐藏排气，宽大的黑色饰板与银色的饰条相互交融，并与车头完美呼应。

新车的内饰设计采用最新的设计理念，中控台造型简洁干练，且各功能区的层次划分清晰，中控区的大屏幕是新车的一大亮点，提升了内饰的科技感。大尺寸的中控屏幕是车内的点睛之笔，屏幕清晰，界面友好，并支持多媒体、导航、语音控制空调/天窗 、车联网等功能。

全液晶仪表盘科也是提升内饰科技氛围的一大配置，显示效果不仅清晰易读，中间的显示屏还可以提供大量的行车信息。

三幅式方向盘采用平底设计，更加偏向运动风格，两侧握位进行了打孔处理，握感舒适。常规的功能按键均集成在两侧功能区。中间的“COS1°”标识让运动中更增添了一些精致感。

后排提供了独立的空调控制系统，以及两个USB接口，对于后排乘客的照顾十分周到。同时还设置了后排侧隐私玻璃。配置方面，像四门车窗一键升降、手机无线充电、自适应远近光、内置行车记录仪、全速自适应巡航 、前4驻车雷达 、360全景影像、陡坡缓降、车道偏离预警系统、主动刹车等均有配备。

菱形网格的座椅很显档次，并以黄色缝线点缀，质感出色，无论是触感或是乘坐感受都令人满意。并支持电动调节，座椅记忆等功能。科赛GT的车内空间十分充裕，提供了2+2+3和2+3+2 多元座椅布局方式，让用车更加灵活多变。得益于2800mm的轴距以及宽大的车身，第二排空间同样表现出色。对于尴尬的第三排，科赛GT却有着超常的表现，空间充裕且座椅舒适性极佳，是一款真正的大七座SUV车型。

动力方面，科赛GT搭载了一台2.0T发动机，最大功率为171kW（233Ps），最大扭矩为360Nm，动力表现出色，可家享，更可运动。传动方面，与发动机匹配的是来自爱信的8AT变速箱，换挡平顺、响应快，能够提供良好的驾乘舒适性。

总结: 随着汽车市场的发展，消费者的口味也越来越挑剔。想要在竞争激烈的SUV市场杀出重围，除了优秀的产品本身，满足细分市场的需求也是同样重要的。而这，恰恰是科赛GT的优势所在。

在设计部分，科赛GT确实有着GT车型该有的韵味，能够让人眼前一亮。配置方面，也保持着一如既往的高水准。此外，在国内消费者颇为关注的空间与动力部分，科赛GT也给足了惊喜。就是这样一款车，让我们感受到了它温暖顾家而又不失个性的贴心关怀。