与比亚迪元EV535玩转杭州乌镇 缓解里程焦虑
与比亚迪元EV535玩转杭州乌镇
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虽然来过杭州很多次了，但杭州的美食还一直都是我心心念的，这次自然还是要找几种再过过嘴瘾，酱鸭，东坡肉，龙井虾仁都算得上是杭帮菜里的经典，看似并不算有多高大上，但肥而不腻，入口即化的感觉，正是所追求的境界。这也有些像是元EV535，看起来不显山露水，但用户体验却相当出色。
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这次我们试驾的路线大约为203公里，路况包含了高速公路，市区道路以及省道，可以说涵盖了日常使用所常见的各种路况，也是比较接近于日常用户驾驶的环境。
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在早晨出发时，车辆的电量为99%，续航里程407公里。在这个炎热的天气里，我们并没有刻意去采用特别节能的驾驶方式，当然也没有关闭空调，一是不愿去受那个罪，当然更是为了贴近正常的驾驶习惯。
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当然，全程我们采用了ECO经济模式驾驶，不过动力表现其实还是不错的，而在能量回馈强度上，我们也选择了“较大”的模式，以帮助节约更多的电力。
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而当我们下午返回时，显示行驶里程202.6公里，剩余电量45%，续航里程183公里，实测百公里电耗为14.23kW/h，而在这种工况下的实际续航里程为386公里左右，和工信部数据相差不多。而同行的的车辆在关闭空调的情况下，最低百公里电耗还有低至10.97kW/h的。
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作为一辆A0级的纯电SUV，比亚迪元EV535虽然更多还是会以城市为舞台，但400公里左右的实际续航里程也让它的活动半径得到了不小的提升，也让车主的里程焦虑症得到了有效的缓解，这并非一次传统的试驾，但通过模拟实际驾驶，得到的续航表现，或许会更有说服力。在杭州，新能源汽车的普及程度还是很高的，其中比亚迪元EV车型的出镜率尤其高，这也不难看出它的受众程度。
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