定义大型SUV旗舰 试驾宝马全新X7xDrive40i

宝马惯用阿拉伯数字由小到大的使用来标明旗下车型由低到高的级别，也用奇数偶数的区分来大致划分舒适性/运动型车两个主攻类别。在目前的宝马品牌车型序列中，“7”是现阶段其量产车型中最高的车型序列之一，对于不做Hyper car的宝马来说，其型号的首个数字是7就标明它用的是宝马品牌最尖端的科技，而这个车子本身也能代表宝马品牌最先进的造车技术。

而对于一个车型众多的豪华品牌来说，旗下车型一般不单要做到由高到低全序列布局，还要做到轿车/SUV这两个基础市场协同配置。就拿宝马做例子：1系对应X1、2系对应X2、3系对应X3，保证消费者能在差不多的价格范围都内找到相同定位但属性不同的车子。

在宝马品牌旗下，站在SUV（宝马称之为SAV）品类山顶的一直是X5。虽然豪华二字能胜任，不过其不到五米的尺寸也只能在市场中归入“中大型SUV”的类别。而宝马X7的出现，不仅与7系一起加大了宝马在大型车市场中的话语权，也填补了宝马在大型SUV市场的空白，更树立了宝马前所未有的旗舰SAV形象。

外观小结：大型SUV该有的气魄，宝马X7有了，更加方正孔武的顶部造型和硕大的轮圈就是证明。但它是一辆宝马，想加入的元素还有运动，它还有着更多关乎运动的细节，比如造型泼辣的前脸，还有宝马一贯看起来那么和谐的车身比例。

内饰小结：虽然贯穿高中低档的家族式设计会显得有那么些无味，但对于一个高级别的豪华车来说，更重要的应该是设计上的专属感以及材料选择上几乎不不惜成本的打造，X7内饰可供定制的部件极多，可选择的材料甚广，在一向粗犷的大型SUV上，宝马还是玩出了精致和高级。

空间小结：因为是大型SUV，所以在空间方面自然不用多担心，6/7座布局的X7都能在内部空间上完全满足你的需求，而因为是一部豪华车，因此空间对乘员舒适性以及尊贵感的考量会更加完善，这是这个级别车应有的样子，但也并非是每辆车3都有的本事。

总结：虽然时至今日已有众多豪华品牌先人一步涉足了大型豪华SUV市场，比如直接对手奔驰GLS、转型对手雷克萨斯LX再或是标杆车型路虎揽胜。但小编看来，宝马X7的入局并非要与他们直面冲突，这无关将来消费者对售价、科技、品牌等因素的交织权衡，而是宝马品牌秉承百年对于运动二字执着的进一步升华。