实用主义至上 试驾东风风神2020款AX7

在东风风神的体系中，AX7是颇为重要的一个，一方面，它是风神车型库中定位较高的车型，某种意义上代表着东风风神的造车水准；而另一方面，它还站在目前国内汽车市场最重要的紧凑级SUV级别，承担着走量的任务，因此对于东风风神来说，AX7是它不容有失的重点车型。

正因为如此，东风也乐于将自己的先进技术应用在其身上，最关键的汽车三大件上更对其倾注了不少心血，这也是在AX7上你总是能或多或少看到东风品牌旗下合资公司优秀车型的影子的原因，比如它用了类似东风本田CRV的车体造型，还拿来了东风标致/雪铁龙主力的1.6T THP+6AT的动力组合。

上个月十日，为了应对国六政策的全面铺开，AX7提升了排放标准并上市了新款车型，而在不到两个月时间内，它又迅速正式发布了2020款车型，全面升级了排放标准，还针对车身内外小细节做了修正。作为一款为年轻人打造的座驾，本代AX7有着动感犀利的外观，非常符合年轻人的审美需求，它将继续成为风神拓展市场的先锋官。

外观小结：这代车型开始，原本四平八稳老实巴交的曾经那个AX7不在了，取而代之的是更加年轻有设计感的新面貌。对于我们今天试驾的2020款车型而言，它与一个多月前发布的2019款差别极小，中网造型几乎是唯一的区别。

内饰小结：在换了更加年轻的外表之后，风神AX7内部也经历了升级，座舱看起来更与时俱进，车机系统也经历显著升级，这位老将角色转换可谓是由内到外无死角的。

空间小结：在主流的车型尺寸中，AX7对于空间的打造也相当主流，可以称得上是无功无过，预想中流畅的车体线条也并未削弱后排乘客头部空间。新一代的AX7尺寸上最显著的特点就是变宽了，这也在乘客体感上有着明显的体验。

总结：在今年6月上旬，东风风神AX7就已经推出了新款车并推出了几款符合国六排放标准车型，本次2020款AX7发布距离其时间不过一月有余。新车外观内饰变化与其相比极小，它最大的意义在于正式宣告AX7车系开启了全面国六时代，在保留老款车型口碑基础上，新造型、新动力、新排放的AX7完成了一次全面进化，对于它成长，我们也有了更高的期待。