豪华的另一个注解 试驾上汽通用凯迪拉克XT6

凯迪拉克品牌家族体系内在中国市场投放的SUV并不多，除了稍显老成的XTS，也仅有XT4和XT5两款分列紧凑级和中型两个级别，虽然在全尺寸旗舰车型内有凯雷德“扛把子”，但对国内消费者而言，它更多的意义是精神图腾，这么多年了，这个级别的选手都已经完成了几次换代，但凯迪拉克在豪华车必争的中大型SUV领域中却一直迟迟没有布局。

CT6的正式国产，意味着上汽通用凯迪拉克对于旗舰级豪华轿车有了技术也有了产能，这也保障了XT6的国产就有了坚实依靠。而从品牌来讲，上汽通用凯迪拉克XT6正式上市不仅填补了凯迪拉克在中国市场中大型SUV领域的空白，也标志着这一豪华品牌在中国市场的耕耘更深了一步。

几天前，上汽通用凯迪拉克在彩云之南的大理开启了全新XT6的试驾，作为凯迪拉克国产级别最高的SUV产品，它纯种的美式气息能担当起“旗舰”二字？

外观小结：五米多长的车身在这个级别算是比较大的选手了，不过若是我选择XT6，打动我的肯定不是尺寸。在汽车同质化比较严重的当下，这一级别的车型造型普遍偏向圆润或者流线都有些缺乏个性，与其相比XT6钻石切面设计带来的造型会显得更酷一些。试驾过程中我们在市区做了短暂逗留，能明显感知到它的回头率真的挺高。

内饰小结：XT6采用了与XT5极为相似的内饰设计风格，因此看起来会让你觉得有些不够有诚意。不过对豪华氛围的营造上设计仅是一方面，做工用料才更有话语权：XT6车内大量真皮软性材质和考究的饰板都营造出了更为厚重的豪华感，去看过美式装修样板间吗？XT6走得也同样是美式家居的设计路线。

空间小结：有了更大的车身数据做支撑和高端用料，六座版本的XT6自然无需担心乘坐品质。但与这个级别7座SUV一样的问题是，虽然第三排能坐人，但也远无法称之为舒适，它能做的，是你在需要的时候临时派一下用场吧。

总结：XT6是凯迪拉克在中国国产的最高级别SUV，它也代表着上汽通用凯迪拉克在中国造车的最高技术造诣，能做到这个地位，机械素质方面它还是得有两把刷子的。而对于豪华车而言，如今的消费者对豪华的理解都不尽相同，作为美系车的凯迪拉克有着自身独特的味道，如何解释定义豪华？面对这道各花入各眼的阅读理解题，XT6给出了一个气质鲜明的作答。